【スズキ ジムニー】装備、デザイン、乗り心地をプロたちが徹底解説！

SUZUKI JIMNY (スズキ ジムニー) は少し“見栄を張った”オフローダー【ライアン塚本のCars of Life】

カラッとした天気の南カリフォルニアでは、どんな服を着るか以上に、どんなクルマに乗るかが自分自身を最も表現する要素のひとつであることに気...

ジムニーは、街乗りでも素の良さを味わえる【鈴木ケンイチのダンガン一閃！】

世界最小クラスの本格的オフローダーとして、ほぼ唯一無二の存在となるのがジムニーだ。1970年の初代誕生から49年をかけて、世界194の...

「おっさんホイホイ」の次は「ジムニー女子」！？ジムニーは女性の心も掴めるか？【吉田由美のYou & Me】

去年発売されたスズキ　ジムニー／ジムニー　シエラは、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は辞退したものの、「グッドデザイン賞金賞」や「Yah...

スズキがジムニーに託すもの【世界自動車業界見聞録】

今回のテーマが、スズキ・ジムニーだと聞いて正直困惑しました。本コラムでは、そのタイトルの名の通り、テーマとなるモデルやメーカーについて...

ついに正解へとたどり着いたジムニーのデザイン【ジョバンニ・ペトロルッティの視点】

ヨーロッパでもファンが多い日本の小さな巨人「ジムニー」の販売が好調だ。性能面だけでなく、そのデザインも販売に大きく貢献していることは間...

みんな、四角いクルマが好きだなぁ…スズキ ジムニー【工藤貴宏の一生モーターボーイ！】

「これは人気が出そうだ。」発売の1年も前にメディアを賑わわせたスクープ写真を見てそう直感したが、正直に告白すると、発売するやいなや新型...

【プロフェッサー武田の現代自動車哲学論考】第七章：スズキ ジムニー

もう10年ほど前のことになるが、神奈川・葉山の市街地にて、新車のごとく綺麗にレストアされた旧いジムニーに遭遇したことがあった。一見した...

1,000km乗って見えてきた、新型ジムニーの姿！納車1年以上待ちの人気、本当に死角なしか

納車まで一年以上とも言われている新型ジムニー。各方面で絶賛されていますが、果たしてどんなクルマなのでしょうか。660cc版の5MTと4...

新型ジムニーシエラ、「JC」と「JL」どちらのグレードが売れている？人気ボディカラーは？

先代の1.3Lから「K15B」型の1.5Lエンジンに排気量アップが図られたジムニーシエラ。軽自動車のジムニーが同モデルの本筋なのは間違...

フルタイム4WDが主流なのに、なぜジムニーはパートタイム4WDを採用し続けるのか？

主に都市型SUVに搭載されるFFベースのフルタイム4WDが増えてきた現在、伝統的にパートタイム4WDを採用するスズキ ジムニー/ジムニ...

新型ジムニー/ジムニーシエラはなぜこれほど人気なのか？ブームに乗って買っても大丈夫？

ジムニーは1年待ち、生産台数が少ない登録車のジムニーシエラに至っては2年ともいわれる納車待ちという噂も流れた。もちろん、最長でという但...

【JB64型】最先端のメカニカルデザイン！ライトクロカン4WDの新型ジムニーを徹底解説！～内装・インパネ編～

３代目JB23型が乗用車ライクでSUV的なデザインアプローチをしていたのに対して、新型ジムニーのJB64型は２代目ジムニーに先祖返りし...

【JB64型】新型ジムニーに採用されている3種類のグレードを徹底解説！～「XC」「XL」「XG」の違いは何？～

新型ジムニーには、3つのグレードタイプがあります。グレードの上から「XC」「XL」「XG」という順になります。これまでの売れ筋をチェッ...

【JB64型】新型ジムニーの荷室収納力を徹底解説！～釣りなどのアウトドアから普段使いまで～

限られた空間の中で、新型ジムニーは十二分な実用性を確保しています。実用性と言えば、収納。使用用途に囚われず、様々な角度から荷室の"収納...