マセラティ 3代目ギブリ(MG30C/MG30D/MG30A/MG30AA型)の荷室の広さはどれぐらい？

マセラティ ギブリの初代、2代目、3代目は見た目もタイプも大きく異なります。クルマに興味がない人がこの3台を見たとしたら、同じ名前を持つ車種だとは分からないことでしょう。タイプが異なる3台ですが、3本の矢であるトライセンドをシンボルとしたマセラティの精神は確実に受け継がれています。

初代ギブリは1966年に誕生した2シーターのクーペです。イタリアの有名デザイナーであるジョルジェット・ジウジアーロ氏がデザインしたロングノーズでファストバックスタイルのエクステリア(外装)が特徴的な1台で、今でもスーパーカーとして車好きから人気を集めています。

2代目ギブリはノッチバックスタイルを採用しており、初代と見た目が大きく異なる4人乗りの2ドアクーペです。インテリア(内装)にはレザーやウッドトリムが使われており、スポーツカーの要素を含みつつ快適性にも配慮された1台でした。

マセラティ 3代目ギブリは5人乗りの4ドアセダンとしてギブリの名前を引き継いでいます。最高級モデルである「ギブリ S Q4」は最高速度286km/hを実現し、走る喜びを肌で感じられる1台です。

インテリアも徹底的にこだわりぬかれており、各シートのヘッドレストには、マセラティのシンボルであるトライセンドの刺繍が施されています。乗る人全てが優越感を味わえる1台です。

マセラティ 3代目ギブリのハッチバックドアを開けると、500Lのラゲッジルームが現れます。ハッチバックドアは左右のガススプリングによって半自動で開閉可能です。ラゲッジルームの下部にはスペアタイヤなどの応急キットも格納されており、何かトラブルが起こった際にも安心して対応ができそうです。

3代目ギブリのラゲッジルームにはサイドポケットに小物などを置ける収納スペースが配置されています。開口部はそこまで広くはなく、ゴルフバッグを横にして積むことは難しいかもしれません。

リヤシート(後席)は60:40の可倒式シートになっています。リヤシートを倒すことによって、ラゲッジルームの容量を大きくすることが可能です。ラゲッジルーム自体の奥行きも広いので、リヤシートさえ倒せば、ゴルフバッグを縦にして積むこともできるようになります。

マセラティ 3代目ギブリのラゲッジルームの最大の特徴は奥行きが広く、500Lと大容量だということです。これはライバル車であるBMW 7シリーズやメルセデス・ベンツ Sクラスとも遜色無いレベルといえます。7シリーズのラゲッジルーム容量は515L、Sクラスは510Lです。

3代目ギブリのラゲッジルームはフラットな構造となっており、載せる荷物を選びません。前述した様にハッチバックドアも楽々と開けることができるため、片手に荷物を持ちながらでも難なく積み込みすることが可能です。シンプルで非常に使い勝手が良いラゲッジルームだといえるでしょう。

また3代目ギブリのリヤシートは60:40の可倒式シートとなっており、倒すことによりラゲッジルームが更に広がります。ゴルフバックや釣り竿、スキー用品などの長尺な荷物も載せることができるようになり、実用的な作りといえるでしょう。

マセラティ 3代目ギブリは1966年の誕生以来、マセラティの情熱と伝統を受け継ぎながら進化を遂げてきました。走行性能はもちろんのこと、ラグジュアリーな乗り心地と実用性を兼ねそろえたのが3代目ギブリです。

さらに、ラゲッジルームは大容量で使い勝手が良く、長尺や大きな荷物を楽々と収納できます。走ることだけでなく、インテリアやラゲッジルームにもこだわりが行き届いたマセラティ ギブリを体験してみるのは如何でしょう？

※ 2021年2月現在