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一般のドライバーに聞いた！トヨタ クラウンの口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2020.08.21
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、トヨタ クラウンの口コミを集めました。これからトヨタ クラウンを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・黒田 明
そこで今回は、トヨタ クラウンの口コミを集めました。これからトヨタ クラウンを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・黒田 明
- Chapter
- 30代 男性のクラウン(DBA-GRS214)についての口コミ
- 30代 女性のクラウン(3BA-ARS220)についての口コミ
- 30代 女性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
- 30代 男性のクラウン(DBA-GRS200)についての口コミ
- 20代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
- 30代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
- 30代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
- 20代 男性のクラウン(DBA-UZS186)についての口コミ
- 50代 男性のクラウン(6AA-GWS224)についての口コミ
- 20代 男性のクラウン(DBA-GRS183)についての口コミ
- 30代 男性のクラウン(3BA-ARS220)についての口コミ
- 30代 男性のクラウン(DBA-GRS204)についての口コミ
クラウンの中古車一覧
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トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン ロイヤルサルーン 全国対応1年保証 車高調 19インチアルミ
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本体価格77.8万円
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支払総額87.8万円
- 年式：2010年
- 走行距離：7.3万km
- 車検：R.7年03月
- なし
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トヨタ クラウン 2.5 ロイヤル ナビ・TV・バックカメラ・ETC
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本体価格145万円
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支払総額155万円
- 年式：2016年
- 走行距離：5万km
- 車検：R.7年04月
- なし
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トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルエクストラ キーレス破損、ETC、ナビ、後カメラ
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本体価格29.8万円
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支払総額48.1万円
- 年式：2007年
- 走行距離：5万km
- 車検：検なし
- なし
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トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション ETC、ナビ、TV、後カメラ、クルーズC
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本体価格30.8万円
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支払総額47.5万円
- 年式：2009年
- 走行距離：9.6万km
- 車検：検なし
- あり
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トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッド
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本体価格369.9万円
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支払総額382.5万円
- 年式：2020年
- 走行距離：2.4万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ クラウンの口コミ
30代 男性のクラウン(DBA-GRS214)についての口コミ
大阪府泉佐野市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：1点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：1点
・総合 ：4点
良い点
デザイン、エクステリア、走行性能、全てが完ぺきな車だと思います。セダンタイプなので、ターゲットは年配の方向けかもしれませんが、若者から見ても十分かっこよいデザインだと思います。エンジンが今までのクラウンの仕様が生かされており、最高の走行性能になっています。揺れも少なく、価格相応のものがあると思います。内装も豪華でオススメです。
悪い点
改善点はそこまでないのですが、しいて言えば収納があまりないところです。それでも他のセダンタイプの車と比べるとラゲッジスペースはゴルフバックが４つも入ってしまうほどの広々とした空間となっています。SUVなどと比べると収納性が低いので、そこが気になります。背もたれが調整しづらく、少し面倒なところも気になります。
デザイン、エクステリア、走行性能、全てが完ぺきな車だと思います。セダンタイプなので、ターゲットは年配の方向けかもしれませんが、若者から見ても十分かっこよいデザインだと思います。エンジンが今までのクラウンの仕様が生かされており、最高の走行性能になっています。揺れも少なく、価格相応のものがあると思います。内装も豪華でオススメです。
悪い点
改善点はそこまでないのですが、しいて言えば収納があまりないところです。それでも他のセダンタイプの車と比べるとラゲッジスペースはゴルフバックが４つも入ってしまうほどの広々とした空間となっています。SUVなどと比べると収納性が低いので、そこが気になります。背もたれが調整しづらく、少し面倒なところも気になります。
30代 女性のクラウン(3BA-ARS220)についての口コミ
千葉県銚子市 在住／既婚 "両親・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
国産の自動車では最高峰の車だと思っています。大変優越感がありますし、ピンク色のクラウンはとてもかわいくて憧れでしたので、とても満足しています。内装もゴージャスで、高級感があります。走り出しもなめらかでとても良く、高速道路などでもスムーズに加速します。ハンドルの取り回しも良いです。おかげでとても快適なカーライフを送ることができました。
悪い点
経済面での負担は大きかったです。セダンなので仕方ないですが燃費が悪く、1リッター10キロ走らなかったため、給油の回数は多いです。積載量としては、子供と荷物を載せるのには向かないかなと思いました。子供の着替えなどには車高が低いので難しいですし、大荷物を載せるのには向きません。また、環境にやさしい排気量になると良いと思います。
国産の自動車では最高峰の車だと思っています。大変優越感がありますし、ピンク色のクラウンはとてもかわいくて憧れでしたので、とても満足しています。内装もゴージャスで、高級感があります。走り出しもなめらかでとても良く、高速道路などでもスムーズに加速します。ハンドルの取り回しも良いです。おかげでとても快適なカーライフを送ることができました。
悪い点
経済面での負担は大きかったです。セダンなので仕方ないですが燃費が悪く、1リッター10キロ走らなかったため、給油の回数は多いです。積載量としては、子供と荷物を載せるのには向かないかなと思いました。子供の着替えなどには車高が低いので難しいですし、大荷物を載せるのには向きません。また、環境にやさしい排気量になると良いと思います。
30代 女性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
鳥取県境港市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
良い点
やはり外観が良いです。内装が良いのもそうですが、それ以上に私は車の外観が良いと思いました。車両価格に見合った高級感があり、あまり車に詳しくない人が見てもいい車だと気づいてくれるため、優越感があります。圧倒的な存在感があるのがクラウンという車の良さだと思いました。
悪い点
悪いと感じたのはあまり燃費が良くない点です。また、狭い路地での運転もこの車はあまり向かないのも良くないと思ったので、もう少しそういった点もなんとかして欲しいと思いました。あと、外観は存在感があって良いのですが、その分威圧感があるようにも感じたので、もう少し見た目が柔らかい方が好きな人も多いかもしれないなと思います。
やはり外観が良いです。内装が良いのもそうですが、それ以上に私は車の外観が良いと思いました。車両価格に見合った高級感があり、あまり車に詳しくない人が見てもいい車だと気づいてくれるため、優越感があります。圧倒的な存在感があるのがクラウンという車の良さだと思いました。
悪い点
悪いと感じたのはあまり燃費が良くない点です。また、狭い路地での運転もこの車はあまり向かないのも良くないと思ったので、もう少しそういった点もなんとかして欲しいと思いました。あと、外観は存在感があって良いのですが、その分威圧感があるようにも感じたので、もう少し見た目が柔らかい方が好きな人も多いかもしれないなと思います。
30代 男性のクラウン(DBA-GRS200)についての口コミ
和歌山県和歌山市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：3点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：2点
・経済性 ；1点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
・外装 ：3点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：2点
・経済性 ；1点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
内装は凄く良いです。機能は沢山あり、まるで飛行機のコックピットのような豪華さ。乗り心地もよく、少々の起伏程度ならほとんど振動を感じずに走行出来るのも良いですね。運転席等の前列だけでなく後部座席の座り心地もよく、自分だけでなく同乗者への負担も少ないと思います。加速性能も良く、アクセルを踏めば踏んだだけグィーンと加速し、安定性も良いです。
悪い点
車幅が大きく、小回りの利かない点が不満ですね。狭い駐車場だと駐車しづらいですし、道路幅の狭い道も通りづらく感じます。燃費は凄く悪いです。油種はハイオクで燃費は6～8km/L程度しか走りません。一か月のガソリン代に2～3万円はかかります。あと収納スペースもあまりないです。トランクと後部座席の連携がもう少し取れればと残念に感じます。
内装は凄く良いです。機能は沢山あり、まるで飛行機のコックピットのような豪華さ。乗り心地もよく、少々の起伏程度ならほとんど振動を感じずに走行出来るのも良いですね。運転席等の前列だけでなく後部座席の座り心地もよく、自分だけでなく同乗者への負担も少ないと思います。加速性能も良く、アクセルを踏めば踏んだだけグィーンと加速し、安定性も良いです。
悪い点
車幅が大きく、小回りの利かない点が不満ですね。狭い駐車場だと駐車しづらいですし、道路幅の狭い道も通りづらく感じます。燃費は凄く悪いです。油種はハイオクで燃費は6～8km/L程度しか走りません。一か月のガソリン代に2～3万円はかかります。あと収納スペースもあまりないです。トランクと後部座席の連携がもう少し取れればと残念に感じます。
20代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
新潟県新潟市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
いつかはクラウンと憧れていましたので、乗っていて気分がいいです。乗り心地もすごく良く、特に高速に乗る機会がある方には最高です。車高が低い為安定した走りが出来る上に、長距離運転していても疲れにくいです。また、車を追い抜く際は少しのアクセルワークでスピードがグッと出るのでストレスなく追い抜けます。内装面で言えば、高級感があると思います。
悪い点
悪い面で言えばやはり使い勝手でしょうか。狭い道やUターンする時はやはり何度か切り替えしたりしないといけません。また雪国では大変です。FRという事で雪道ではかなり弱いですので、雪道で走行する場合は注意が必要です。また５人フル乗車すると後ろの人はかなり狭く感じるのもネックです。そして維持費がそれなりに掛かるのでお金に余裕があった方がいいです。
いつかはクラウンと憧れていましたので、乗っていて気分がいいです。乗り心地もすごく良く、特に高速に乗る機会がある方には最高です。車高が低い為安定した走りが出来る上に、長距離運転していても疲れにくいです。また、車を追い抜く際は少しのアクセルワークでスピードがグッと出るのでストレスなく追い抜けます。内装面で言えば、高級感があると思います。
悪い点
悪い面で言えばやはり使い勝手でしょうか。狭い道やUターンする時はやはり何度か切り替えしたりしないといけません。また雪国では大変です。FRという事で雪道ではかなり弱いですので、雪道で走行する場合は注意が必要です。また５人フル乗車すると後ろの人はかなり狭く感じるのもネックです。そして維持費がそれなりに掛かるのでお金に余裕があった方がいいです。
30代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
兵庫県猪名川町 在住／既婚 "配偶者"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
外装はもちろん、内装も豪華な仕様となっているため、クラウンに乗ってるだけで優越感があり気分が良くなります。メンテナンスがしやすい高級車を欲しいとお考えの方には、ベンツやBMWと言った輸入車よりはクラウンをお勧めします。走行性、加速も良く長距離移動、旅行等には最適で、ストレス無く運転することが出来ます。
悪い点
車体価格が高く、車体重量が重たく燃費が悪い上に、ガソリンもハイオクのため経済的ではありません。車の価値に相応の経済力が必要かと思います。また、せっかくの高級車なので、アルミホイールやボディは常にピカピカにしておかないと恥ずかしくなります。自営業をしている方が税金対策で購入するのにちょうどいいですが、一般人にはコストメリットはないです。
外装はもちろん、内装も豪華な仕様となっているため、クラウンに乗ってるだけで優越感があり気分が良くなります。メンテナンスがしやすい高級車を欲しいとお考えの方には、ベンツやBMWと言った輸入車よりはクラウンをお勧めします。走行性、加速も良く長距離移動、旅行等には最適で、ストレス無く運転することが出来ます。
悪い点
車体価格が高く、車体重量が重たく燃費が悪い上に、ガソリンもハイオクのため経済的ではありません。車の価値に相応の経済力が必要かと思います。また、せっかくの高級車なので、アルミホイールやボディは常にピカピカにしておかないと恥ずかしくなります。自営業をしている方が税金対策で購入するのにちょうどいいですが、一般人にはコストメリットはないです。
30代 男性のクラウン(DBA-ARS210)についての口コミ
兵庫県猪名川町 在住／既婚 "配偶者"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
今時セダンに乗る人は少ないと思いますが、自分は見た目も内装もスタイリッシュでとても気に入っています。高級感があって安っぽく見えないのがとても良いと思います。乗り心地、安定感は抜群です。それでいてしっかりとスピードも出るし馬力があるのも良い点です。車内も広くて窮屈な感じは全くしません。車外の音も気にならず、車内空間も静かで快適に過ごせます。
悪い点
悪い点は燃費です。燃費は良いなと感じたことはありません。この車ならではの良い点はたくさんありますし、見た目も高級感があることに間違いありませんが、車両の値段が高いことはネックになる方もいるかと思います。あと、アウトドア向きの車ではないので、家族で遠くに行くことが多い方や、大人数で出かけることが多い方には不向きな車かと思います。
今時セダンに乗る人は少ないと思いますが、自分は見た目も内装もスタイリッシュでとても気に入っています。高級感があって安っぽく見えないのがとても良いと思います。乗り心地、安定感は抜群です。それでいてしっかりとスピードも出るし馬力があるのも良い点です。車内も広くて窮屈な感じは全くしません。車外の音も気にならず、車内空間も静かで快適に過ごせます。
悪い点
悪い点は燃費です。燃費は良いなと感じたことはありません。この車ならではの良い点はたくさんありますし、見た目も高級感があることに間違いありませんが、車両の値段が高いことはネックになる方もいるかと思います。あと、アウトドア向きの車ではないので、家族で遠くに行くことが多い方や、大人数で出かけることが多い方には不向きな車かと思います。
20代 男性のクラウン(DBA-UZS186)についての口コミ
静岡県富士市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；1点
・積載量 ：2点
・総合 ：3点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；1点
・積載量 ：2点
・総合 ：3点
良い点
高級車セダンに属するクラウンの魅力はたくさんありますが、一番の魅力は他の車にはない最高の乗り心地であると思います。サスペンション、座席シートは最高の乗り心地を生み出し、通勤などの街乗りの時はもちろん、レジャー等で高速道路・山道を運転する時もストレスが全く無く、長時間の運転が苦手な私でも運転が好きになりました。
悪い点
やはり、クラウンを乗る上で一番辛かったことが燃費が悪いことでした。排気量が高く、車両を動かすパワーの面でストレスはないですが、ガソリンの種類は常にハイオク（レギュラーでも走るが、パワー不足を感じる）になり、更には平均実燃費が高速道路で10km/L、街乗りで6km/L～8km/Lと、高燃費になり、低燃費を求めるユーザーには不向きです。
高級車セダンに属するクラウンの魅力はたくさんありますが、一番の魅力は他の車にはない最高の乗り心地であると思います。サスペンション、座席シートは最高の乗り心地を生み出し、通勤などの街乗りの時はもちろん、レジャー等で高速道路・山道を運転する時もストレスが全く無く、長時間の運転が苦手な私でも運転が好きになりました。
悪い点
やはり、クラウンを乗る上で一番辛かったことが燃費が悪いことでした。排気量が高く、車両を動かすパワーの面でストレスはないですが、ガソリンの種類は常にハイオク（レギュラーでも走るが、パワー不足を感じる）になり、更には平均実燃費が高速道路で10km/L、街乗りで6km/L～8km/Lと、高燃費になり、低燃費を求めるユーザーには不向きです。
50代 男性のクラウン(6AA-GWS224)についての口コミ
神奈川県秦野市 在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：3点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：3点
良い点
私の購入したクラウンは、3.5リットルという大排気量の車なので、いざという時に優れた加速性がありとても良いです。高速道路での運転も、ゆとりを持って行えます。また、乗り心地についてもとても良いです。内装も高級感があってとても良いです。衝突被害軽減ブレーキがついているところも安心感につながります。ラゲッジスペースも広いです。
悪い点
クラウンについて気になるところは、運転フィーリングです。コーナーリング時にステアリングを操作すると、ちょっとだけレスポンスが鈍い気がします。乗り心地も、少し、フワフワした感じがあります。また、燃費については、ハイブリッド車なので低燃費を期待していましたが、実際は、1リットルあたり10キロメートルを少し超える程度で期待外れでした。
私の購入したクラウンは、3.5リットルという大排気量の車なので、いざという時に優れた加速性がありとても良いです。高速道路での運転も、ゆとりを持って行えます。また、乗り心地についてもとても良いです。内装も高級感があってとても良いです。衝突被害軽減ブレーキがついているところも安心感につながります。ラゲッジスペースも広いです。
悪い点
クラウンについて気になるところは、運転フィーリングです。コーナーリング時にステアリングを操作すると、ちょっとだけレスポンスが鈍い気がします。乗り心地も、少し、フワフワした感じがあります。また、燃費については、ハイブリッド車なので低燃費を期待していましたが、実際は、1リットルあたり10キロメートルを少し超える程度で期待外れでした。
20代 男性のクラウン(DBA-GRS183)についての口コミ
沖縄県那覇市 在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
クラウンは外観がとてもスタイリッシュで高級感があるので、乗っているととても誇らしい気持ちになります。乗り心地が良くて、小回りも利くので、安心して運転することができるのが非常に魅力的です。車内は開放感があるので、ストレスを感じる事なく運転でき、とても満足しています。また、車高が低いので、高齢者や子供でも簡単に乗り降りできます。
悪い点
金額が非常に高いのが一番のデメリットだと感じています。中古車でも状態が良いと、数百万を超えることも少なくないので、気軽に購入できる車ではないです。また、車高が低いので、運転席や助手席からの見晴らしはあまり良くないので、車高の高い車から乗り替えた人にはとっては運転しづらいです。燃費もあまり良くないので、ガソリン代はやや高めです。
クラウンは外観がとてもスタイリッシュで高級感があるので、乗っているととても誇らしい気持ちになります。乗り心地が良くて、小回りも利くので、安心して運転することができるのが非常に魅力的です。車内は開放感があるので、ストレスを感じる事なく運転でき、とても満足しています。また、車高が低いので、高齢者や子供でも簡単に乗り降りできます。
悪い点
金額が非常に高いのが一番のデメリットだと感じています。中古車でも状態が良いと、数百万を超えることも少なくないので、気軽に購入できる車ではないです。また、車高が低いので、運転席や助手席からの見晴らしはあまり良くないので、車高の高い車から乗り替えた人にはとっては運転しづらいです。燃費もあまり良くないので、ガソリン代はやや高めです。
30代 男性のクラウン(3BA-ARS220)についての口コミ
沖縄県那覇市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：2点
・総合 ：3点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；3点
・積載量 ：2点
・総合 ：3点
良い点
外装のかっこよさと、走行性能の高さが良い点です。これ以上の車は乗ったことがないので、他の高級車の走りは分かりませんが、高速道路での直進性能や山道でのパワー、ハンドリングの快適さは最高です。走行性能の割に、燃費も悪くないです。ボディーカラーは白ですが、色が好みなので個人的に気に入ってます。高速道路を走っていると道を譲ってもらえることも多く、便利です。
悪い点
ボディーの大きさの割には、室内は広くありません。もちろん、座り心地や走行中の快適さは高いのですが、子どもが乗る場合や、荷物が多い場合はミニバンなどにはかないません。子どもを連れて長い外泊をしたり、キャンプをしたりする場合、トランクだけでは荷物が入りきらないこともあります。子どもの自転車など、大きなものを購入したときも、積載できないことがあります。
外装のかっこよさと、走行性能の高さが良い点です。これ以上の車は乗ったことがないので、他の高級車の走りは分かりませんが、高速道路での直進性能や山道でのパワー、ハンドリングの快適さは最高です。走行性能の割に、燃費も悪くないです。ボディーカラーは白ですが、色が好みなので個人的に気に入ってます。高速道路を走っていると道を譲ってもらえることも多く、便利です。
悪い点
ボディーの大きさの割には、室内は広くありません。もちろん、座り心地や走行中の快適さは高いのですが、子どもが乗る場合や、荷物が多い場合はミニバンなどにはかないません。子どもを連れて長い外泊をしたり、キャンプをしたりする場合、トランクだけでは荷物が入りきらないこともあります。子どもの自転車など、大きなものを購入したときも、積載できないことがあります。
30代 男性のクラウン(DBA-GRS204)についての口コミ
兵庫県伊丹市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
良い点
ハンドリングが軽く、かなり昔のクラウンと比較しても軽く感じます。その上でパワーも余るほど十分にあり、セダンでありますがパワーのある優秀なスポーツカーとしての一面も見れました。乗り心地ですがサスペンションが抜群に安定性を出しており、衝撃をうまく吸収している割には地面をきちんとタイヤがとらえている感触があります。
悪い点
パワーがある分燃費は悲惨で、リッター６キロいくかいかないかです。エンジンですが、点火装置に不具合があるのか、混合器に不具合があるのかはわからないのですが、ノッキングを起こして嫌なコツコツという音が聞こえることがマイナスです。この不具合が解消されなかったため、個人的には運転していてあまり快適には感じない面もありました。
ハンドリングが軽く、かなり昔のクラウンと比較しても軽く感じます。その上でパワーも余るほど十分にあり、セダンでありますがパワーのある優秀なスポーツカーとしての一面も見れました。乗り心地ですがサスペンションが抜群に安定性を出しており、衝撃をうまく吸収している割には地面をきちんとタイヤがとらえている感触があります。
悪い点
パワーがある分燃費は悲惨で、リッター６キロいくかいかないかです。エンジンですが、点火装置に不具合があるのか、混合器に不具合があるのかはわからないのですが、ノッキングを起こして嫌なコツコツという音が聞こえることがマイナスです。この不具合が解消されなかったため、個人的には運転していてあまり快適には感じない面もありました。
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