イグニスはフルフラットになる!?シートアレンジを確認

更新日：2020.11.25

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スズキから1.2リットルサイズの小型SUVイグニス(IGNIS)が
新発売されいましたね。

今回新発売されたイグニス(IGNIS)を試乗してみたのですが、
同じスズキからハスラー(Hustler)よりもしっかりとした乗り心地。

加速力･パワーも十分で安定感のある走り心地は好印象でした。

ただ、このイグニス(IGNIS)でちょっと残念だったのは、シートアレンジ。
スズキから発売されているハスラーやソリオなどよりもシートアレンジが
少ないのが、欠点だと思いました。

そんなイグニス(IGNIS)ですが、スズキから発売されている新型ソリオや
ハスラーのようにシートがフルフラットになるか確認してきました。

※2016年3月11日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: イグニスのシートはフルフラットモードになる？; イグニスの荷室はフルフラットになる？; 後部座席を格納した時の荷室サイズは？

イグニスの中古車一覧

スズキイグニス 1.2 Sセレクション

本体価格

89.9万円
支払総額

102.3万円

年式：2018年
走行距離：6万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 Fリミテッド

本体価格

89.9万円
支払総額

106.5万円

年式：2017年
走行距離：6.7万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX

本体価格

119.9万円
支払総額

131.4万円

年式：2019年
走行距離：0.9万km
車検：車検整備付
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MZ セーフティパッケージ 4WD 1.5インチ車高UP

本体価格

67.8万円
支払総額

70.8万円

年式：2016年
走行距離：14.2万km
車検：R.7年04月
なし

スズキイグニス 1.2 ハイブリッド(HYBRID) MX セーフティパッケージ衝突軽減/ナビ/Bカメラ/スマートキー

本体価格

72.6万円
支払総額

74.8万円

年式：2016年
走行距離：4.9万km
車検：R.7年05月
なし

スズキイグニスの中古車一覧を見る

イグニスのシートはフルフラットモードになる？

結論から申し上げますと、今回新発売されたイグニス(IGNIS)のシートは、
フルフラットになりません。

これはちょっと残念ですよね。

新型ソリオ(SOLIO)やハスラーはこのようにフロントシートの
ヘッドレストを外して、背もたれを最大限まで倒すとこのように後部座席の
座面と密着して、フルフラットモードにする事ができます。

これは車中泊をする場合や、サービスエリアでちょっと仮眠を取りたい
場合にもこのシートアレンジは、嬉しいですよね。

今回新発売されたイグニス(IGNIS)で車中泊をしたいと思っている人も
いるようですが、残念ながらこのクルマでは新型ソリオやハスラーのような
フルフラットモードにする事はできません。

イグニス(IGNIS)のフロントシートのヘッドレストを外して、
リクライニングするとこのような感じ。

一見フルフラットになったように見えるのですが、後部座席の座面と
フロントシートの背もたれが重なってしまいフルフラットにする事は
できませんでした。

このようなシートアレンジでは、リラックスする事はできませんよね。
フロントシートと後部座席を密着するフルフラットモードが出来ないのは、
少し残念でした。

イグニスの荷室はフルフラットになる？

一方、イグニス(IGNIS)の後部座席を格納した時に荷室･ラゲッジスペースは、
フルフラットになるのか確認してみました。

実際にイグニス(IGNIS)の肩口にあるレバーを操作して、後部座席の
背もたれをパタンと前に倒すと、このようになります。

後部座席の背もたれ部分で若干の角度がありますが、ほぼフルフラット。

このほぼフルフラットになるイグニス(IGNIS)の荷室･ラゲッ

後部座席を格納した時の荷室サイズは？

このようにのイグニス(IGNIS)の後部座席を格納した時の
荷室･ラゲッジスペースの奥行きは1,230mm。

このように後部座席を格納すると、広い荷室･ラゲッジスペースが
現れるので、アウトドアで使用するキャンプ用品やテントなど多くの荷物が
積めるのかなと思いました。

ただ、この状態でも荷室･ラゲッジスペースの奥行きがたりないので、
車中泊はちょっと厳しいのかなと思いましたが･･･。

今回新発売されたイグニス(IGNIS)のフルフラット性能は、
このようになっていました。

荷室･ラゲッジスペースのフルフラット性能はとても良かったのですが、
フロントシートと後部座席を連結する事はできませんでした。

乗り心地･走り心地はとても良かったイグニス(IGNIS)ですが、
シートアレンジ性能は、スズキ軽SUVのハスラーやダイハツの人気SUVの
キャストアクティバに劣っているように感じました。