シャトルの燃費が判明｜フィット3との差は大きい？

･ハイブリッド車 (FF車)
ベースグレード：34.0km/L
ハイブリッドX：32.0km/L
ハイブリッドZ：29.6km/L

･ガソリン車
Gグレード：21.8km/L

シャトル(Shuttle)ハイブリッド車のベースグレードの燃費が一番良くて34.0km/L。この数値は、競合車となるトヨタの新型カローラーフィールダーと比べても、遜色のない数値ですよね。

ただ、ちょっと気になるのは、シャトル(Shuttle)ハイブリッドの最上位グレード”ハイブリッドX”の燃費。

残念ながら、JC08モード燃費で30.0km/Lを下回ってしまいました。

これはちょっと残念ですよね。シャトル(Shuttle)の最上位グレードは、16インチアルミホイールや木目調ガーニッシュなど機能や装備面では良さそうですが･･･。

このような事を考えると、安心パッケージやクルーズコントロールが標準装備される中間グレードの”ハイブリッドX”が売れ筋グレードになりそうですね。

ちなみに･･･シャトル(Shuttle)の燃費とベースになっているフィット3(FIT3)の燃費が気になったので、比べてみまたところこのようになっていました。

･ハイブリッド車 (FF車)
ベースグレード：36.4km/L
Fパッケージ：33.6km/L
Lパッケージ：33.6km/L
Sパッケージ：31.4km/L

･ガソリン車
13Gベースグレード：26.0km/L
13G Fパッケージ：24.6km/L
13G Lパッケージ ：24.6km/L
13G Sパッケージ ：24.2km/L
15XLグレード：21.8km/L
RSグレード：21.4km/L

シャトル(Shuttle)の車体重量は、ベースグレードでも1,190kgのようです。そして、一番車体重量が重いハイブリッドZグレードでは、1,240kgとなっています。

この車体重量の影響もあり、ハイブリッド車はフィット3(FIT3)よりも燃費が若干劣りますね。

ただ、ガソリン車を比べると燃費に差がありません。シャトル(Shuttle)の燃費をフィット3(FIT3)1.3リットルエンジンのグレードと比べるとシャトル(Shuttle)の方が燃費は劣ります。

しかし、シャトル(Shuttle)に登載されるのは、ヴェゼルと同じ1.5リットル直噴エンジン。このシャトル(Shuttle)ガソリン車とフィット3 15XLグレードの燃費を比べると、まったく同じ数値になっています。

ガソリン車だけを比べると、室内のスペースや荷室･ラゲッジスペースの広さなどにゆとりがあるシャトル(Shuttle)の方が、メリットが大きいかもしれませんね。