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アルピーヌA110の最高峰"S"がデビュー
更新日：2021.07.09
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1960年代にラリーを席巻したルノー アルピーヌ A110ベルリネットのオマージュとして、2017年に新型アルピーヌA110がデビューしました。
写真・宮越 孝政
写真・宮越 孝政
A110の中古車一覧
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アルピーヌ A110 S 292ps メーカー保証付き
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本体価格830万円
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支払総額856.4万円
- 年式：2022年
- 走行距離：1.2万km
- 車検：R.7年02月
- なし
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アルピーヌ A110 リネージ
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本体価格679.8万円
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支払総額706.4万円
- 年式：2018年
- 走行距離：1.9万km
- 車検：検なし
- なし
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アルピーヌ A110 S
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本体価格798万円
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支払総額817.8万円
- 年式：2020年
- 走行距離：1.3万km
- 車検：R.7年03月
- なし
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アルピーヌ A110 GT
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本体価格845.9万円
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支払総額876.2万円
- 年式：2022年
- 走行距離：1万km
- 車検：R.7年04月
- なし
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アルピーヌ A110 リネージ
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本体価格648.9万円
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支払総額675.5万円
- 年式：2018年
- 走行距離：4万km
- 車検：車検整備付
- なし
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ミドシップレイアウトを採用～0-100を4.4秒で駆け抜ける～
新型は、以前のRRレイアウトを捨てて、ミドシップレイアウトとしたことを除けば、フランス北部のディエップ工場で生産されること、軽量かつコンパクトなピュアスポーツカーであり、ドライビングの楽しさと、日常での使い勝手を併せ持つモデルとして、新規ユーザーはもちろん、古くからのアルピーヌファンにも訴求するパッケージが魅力です。
そのアルピーヌA110 に、ハイパフォーマンスモデルの“S”が追加されました。このSは、かつてのA110ベルリネットでも、もっともホットなハイチューンエンジンを積んだモデルに与えられた称号。過去のA110 を、ご存知の方にとっては、心躍るネーミングなのです。
アルミモノコックのリアアクスル上に配置されるエンジンは、すでに販売されているA110と同じ1.8L 直列4気筒直噴ターボですが、過給圧を0.4ber引き上げ、最高出力215kW(292PS)/6,400rpm、最大トルク320Nm/2,000-6,400rpmに向上。
これは、ノーマルのA110よりも出力で40馬力アップ、最大トルクは同じながらも発生幅を拡大し、高回転型へと生まれ変わっています。ミッションは、ゲトラグ製の7速DCTを組みわせ、0km/hから100km/hまで、4.4秒で到達します。
そのアルピーヌA110 に、ハイパフォーマンスモデルの“S”が追加されました。このSは、かつてのA110ベルリネットでも、もっともホットなハイチューンエンジンを積んだモデルに与えられた称号。過去のA110 を、ご存知の方にとっては、心躍るネーミングなのです。
アルミモノコックのリアアクスル上に配置されるエンジンは、すでに販売されているA110と同じ1.8L 直列4気筒直噴ターボですが、過給圧を0.4ber引き上げ、最高出力215kW(292PS)/6,400rpm、最大トルク320Nm/2,000-6,400rpmに向上。
これは、ノーマルのA110よりも出力で40馬力アップ、最大トルクは同じながらも発生幅を拡大し、高回転型へと生まれ変わっています。ミッションは、ゲトラグ製の7速DCTを組みわせ、0km/hから100km/hまで、4.4秒で到達します。
パワーアップにともない足回りを強化
このパワーアップにともない足回りは、サスペンションスプリングとスタビライザーをチューニング。車高をノーマル比で4mm落とし、ロール剛性を高めています。それにより、最大ロール角は、3.3度から2.8度になりました。
またブレーキは、前後φ320mmのディスクローターに、フロントに4ポッドキャリパー、リアにシングルピストンフローティングキャリパーを装備。フロントのブレンボ製キャリパーは、A110Sのアクセントカラーとにもなっているオレンジ色に塗装されます。
タイヤは、出力アップにアジャストするためリアの幅を広げ、フロント215/40R18、リア245/40R18に変更。フックス製18インチ鍛造ホイールは、ブラックで塗装されたスポークデザインとなっています。
またブレーキは、前後φ320mmのディスクローターに、フロントに4ポッドキャリパー、リアにシングルピストンフローティングキャリパーを装備。フロントのブレンボ製キャリパーは、A110Sのアクセントカラーとにもなっているオレンジ色に塗装されます。
タイヤは、出力アップにアジャストするためリアの幅を広げ、フロント215/40R18、リア245/40R18に変更。フックス製18インチ鍛造ホイールは、ブラックで塗装されたスポークデザインとなっています。
インテリアは大きな変更はないものの、シートやセンターコンソール、ステアリングのステッチがブルーからオレンジ色に変更されるとともに、ステアリングの12時位置に施されるマーキングもオレンジ色になり、A110Sが特別なモデルあることをアピールしています。
気になる日本でのデリバリーは、2020年前半を予定。先行予約は2019年10月23日から始まっています。
気になる日本でのデリバリーは、2020年前半を予定。先行予約は2019年10月23日から始まっています。
今回は、新旧のアルピーヌを用意し乗り比べ企画です！初代のアルピーヌを持っている人なんて、すぐに見つかるの？と思いきや、CARPRIMEナビゲーターの河西と土屋さんの共通のお知り合いの方から初代 アルピーヌ A110をお借りすることができました！動画撮影中、終始、土屋さんはガソリンの匂い（初代アルピーヌA110はキャブ車なので・・）に笑顔がほころびます！ また、新しいアルピーヌ A110Sにも乗って頂き、素性の良さ、楽しさを評価して頂きました。 そして、告知ですが土屋さんにはCARPRIMEアンバサダーとなって頂きました！今後、土屋さんの企画を月一ベースで展開予定です！お楽しみに！
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