「e-power」の検索結果(114件)

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新車で買って乗ってたからわかる!"モーター駆動がつまらない"という先入観はモッタイナイ!日産 ノート...

なんだかんだで過去に30台以上のクルマを所有してきたけれど、そのほとんどが10万円前後で購入できるいわゆるポンコツ中心だった。これは別に古いクルマを好んで乗っていたというよりは(旧車は好きだけれども)なかなか新しいモデルには金銭面で手が届かなかったというのが正直なところだ。とはい...

  
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日産57.3%の減益、北米などでの販売不振が影響

日産が5月14日に発表した2019年3月期通期連結決算は、最終(当期)利益が前期比57.3%減の3,191億円でした。

  
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日産ノートe-POWERの内装レビュー【専用装備&機能が盛りだくさん!?】

日産の人気コンパクトカーノート(NOTE)から新モデルとして、モーターのチカラで走行するハイブリッド車”e-POWER(イーパワー)”が新発売されましたね。今回のノートe-POWER(NOTE e-POWER)は、最近の日産のクルマの特徴でもあるVモーショングリルを採用しシャープ...

  
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【ガソリン車との違いを比較】日産ノートe-POWERのメーター画像レビュー

ハイブリッドモデルの内装やインパネの基本的なデザインはガソリン車と共通していますが、メーターやシフトレバーはe-POWER(イーパワー)専用のデザインになっています。このように専用装備を採用しているノートe-POWER(NOTE e-POWER)ですが、ガソリン車との大きな違いの...

  
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日産ノートe-POWERを見てきた【外装の注目ポイントを実車画像で紹介】

日産の人気コンパクトカーノート(NOTE)から新モデルとなるハイブリッド車“e-POWER(イーパワー)”が2016年11月に発売されましたね。このノートe-POWER(NOTE e-POWER)は、競合車・ライバル車となるホンダのフィット3やトヨタのアクアなどと異なり、エンジン...

  
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静寂性は期待以上に凄かった!日産ノートe-POWER試乗の感想

日産の人気コンパクトカーノート(NOTE)から新モデルとなるハイブリッド車“e-POWER(イーパワー)”を試乗しに行ってきました。このハイブリッド車は、競合車・ライバル車となるトヨタのアクア(AQUA)やホンダのフィット3ハイブリッドと異なり、エンジンはモーターの発電専用。なの...

  
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2016年試乗をして良かったクルマ&感動をしたクルマ3選

早いもので2016年も残すところあとわずか。年の瀬が迫ってきましたね。トヨタのコンパクトSUVのC-HR/CHRやスバルのインプレッサなど今年も数多くの注目車種が新発売されましたね。私も今年数多くのクルマの展示車を見せていただいたり、また、試乗をさせていただいたのですが、今年は特...

  
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他車では味わえないSモードの走りに驚愕!ノートe-POWER試乗した感想

日産の人気車種ノート(NOTE)のモデルとなるハイブリッド車、e-POWER(イーパワー)が遂にデビューしました。今回発売された日産ノートe-POWER(NOTE e-POWER)はエンジンを発電のためだけに使用し、駆動はモーターのチカラのみを使用する新しいハイブリッドシステムを...

  
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ガソリンとの乗り出し価格の違いは?【ノートe-POWERの見積もり公開】

日産からコンパクトカーサイズのハイブリッド車ノート e-POWER(イーパワー)が2016年11月に発売されましたね。先日このモデルの試乗をしてきたのですが、従来のハイブリッド車とシステムが異なりモーターのチカラだけで駆動するので、電気自動車のような乗り心地。アクセルを軽く踏み込...

  
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日産ノートe-POWERの加速力に不満はなかった!?【試乗をした感想を紹介】

エンジンは発電に使用し、モーターだけのパワーで駆動する新しいタイプのハイブリッド車、日産ノートe-POWERが発売されましたね。先日このハイブリッド車”e-POWER(イーパワー)”を試乗してきたのですが、走行中の静寂性も素晴らしくまさに電気自動車のような乗り心地。また、加速力や...

  
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日産ノートe-POWERのインパネ【運転席まわりの装備を徹底解説】

モーターのチカラで走るハイブリッド車日産ノートe-POWER(イーパワー)が2016年11月に発売されましたね。私も早速このモデルの試乗に行って来たのですが、アクセルをグッと踏み込んだ時の加速感やトルクフルな走りはハイブリッド車というよりも電気自動車に近い感じ。また、静寂性に関し...

  
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【広さ&使い勝手は競合車に劣る!?】ノートe-POWERの荷室インプレ

日産から電気自動車のような走りが楽しめるハイブリッド車ノートe-POWERが発売されましたね。このクルマではエンジンは発電のみに使用されており、モーターのみで駆動。そのためハイブリッド車なのに電気自動車のようなリニアは走り・乗り心地に…。この電気自動車のような加速感などは競合車・...

  
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【2列目は広い?】日産ノートe-POWERの後部座席の居住性を確認してきた

日産の人気コンパクトカーノート(NOTE)から待望のハイブリッド車e-POWER(イーパワー)が発売されましたね。トヨタのアクア(AQUA)やホンダのフィット3ハイブリッドとは異なり、電気自動車のようなリニアな加速力と静寂性が楽しめるのが、このハイブリッド車の大きな特徴の一つ。た...

  
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運転をしてわかった欠点・不満とは?ノートe-POWER試乗インプレ

レンジエクステンダー式ハイブリッドシステムを搭載した日産のコンパクトカー、ノートe-POWERが2016年11月に発売されましたね。発売日にこのモデルの試乗に行ってきたのですが、競合車・ライバル車のトヨタのアクアやホンダのフィット3ハイブリッドとドライブフィーリングや加速力の違い...

  
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日産ノートe-POWERの収納スペース【運転席回りの小物入れは多い!?】

日産のコンパクトカーノート(NOTE)からハイブリッドモデルとなる“e-POWER”が新発売されましたね。専用デザインとなっているシフトレバーやメーターが採用されている事が注目を集めているこのノートe-POWER(イーパワー)の内装・インテリアですが、実際に見て良いと思ったのが収...

  
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ノートe-POWERメダリスト外装の実車画像【Xグレードとの違いとは?】

新しい形のハイブリッド車日産ノートe-POWER(イーパワー)が2016年11月に発売されましたね。日産ノートe-POWER(イーパワー)は3つのグレードをラインナップしているのですが、この中で最上級モデルにあたるのがメダリスト。先日、この”メダリスト”を見ることができたのですが...

  
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【専用装備は何がある?】ノートe-POWERメダリストの内装を徹底レビュー

日産から新しい形のハイブリッド車ノートe-POWER(イーパワー)が発売されましたね。現在のところ中間グレードのXグレードが一番人気のようですが、それと負けないぐらいに人気を誇っているのが最上位モデルのメダリスト。やはりメダリスト(MEDALIST)の内外装の豪華さに惹かれて購入...

  
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日産ノートe-POWER内装の装備【実車を見て気になった3つの不満】

競合車でもあるトヨタのアクアやホンダのフィット3ハイブリッドよりは若干価格は高いものの、電気自動車のような滑らかな加速と静寂性の良さが人気で発売当初から売れ行きは好調のようです。競合車とは異なる乗り心地・走破性が魅力のこの日産ノートe-POWERですが、車内の装備やデザインには、...

  
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ノートe-POWERXグレードの内装レビュー【実車を見てガッカリした事とは!?】

エンジンが発電いてモーターだけで走る新しい形のハイブリッド車、日産ノートe-POWER(eパワー)が発売されましたね。このモデルでは現在のところ3つのグレードを用意していますが、売れ行きをディーラーさんに確認したところ、一番人気は中間グレードのXグレード、そして、それに僅かの差で...

  
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ソリオ ハイブリッドの乗り心地は、他のHV車と全く違う!?【試乗の感想】

2016年11月、新型トールワゴンソリオ(SOLIO)からスズキ初となるストロングハイブリッド搭載モデルが発売されましたね。今回新発売されたソリオ ハイブリッド(SOLIO Hybrid)は、トランスミッションにスズキの独自の技術AGS(オート・ギヤ・シフト)を採用。そのためハイ...

  
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