「違法改造」の検索結果(40件)

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フェンダーアーチモールはどうして必要なの?

自動車のタイヤは、保安基準を超えてフェンダーからはみ出すと、違法改造車になってしまいます。フェンダーアーチモールは、そのはみ出しを保安基準に適合させるために取り付けられる部品です。今回は、フェンダーアーチモールについて見ていきましょう。文・吉川賢一

  
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よく見るとフロントタイヤが微妙に八の字に傾いている…これってなぜ?

クルマを正面から見たとき、フロントの左右のタイヤが、裾が広がったハの字のような角度で付いていることがあります。その傾きをキャンバー角といいますが、これはなぜ必要なのでしょうか。角度によって走行性能にどんな変化があるのか、紹介しましょう。文・吉川賢一

  
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違反です!フェンダーからはみ出す危険な突起物

カスタムは、クルマの楽しみ方のひとつであり、さまざまなアフターマーケットパーツも存在します。しかし、使い方によっては違法改造になってしまうこともありますから、DIYでカスタムする場合は、その点も含めてパーツ選びを行いたいですね。

  
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NAPAC 〜信頼性のベンチマーク

「日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会」、通称〝NAPAC(ナパック)〟と呼ばれる組織がある。これは、ホイールやサスペンションといったクルマのアフターパーツの安全性向上に努めている団体である。日本で愛車のチューニングやカスタマイズを安心して楽しむことができるのは、このNA...

  
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Rolling 40's Vol.91 20年先のバイク選び

東京モーターサイクルショー2016も終わった。私は昨年からヘルメットインカム「ビーコム」のウェブコマーシャルを担当している御縁で、昨年今年と、同社のブースでトークライブを行った。text:大鶴義丹 [aheadアーカイブス vol.161 2016年4月号]

  
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Rolling 40's VOL.99 自己責任

我が家の掘っ立て小屋のようなファクトリーで、仲間と一緒に250ccのオフロードバイクを改造修理していた。ある程度の大作業である。こういった大作業は仲間同士で一緒にやると、効率が良く無駄なトラブルもない。text:大鶴義丹 [aheadアーカイブス vol.169 2016年12月...

  
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なぜ、レーシングカーのヘッドライトは黄色いのか?

ボディがスポンサーカラーになっていたり、大きく広告が入っていたりと見た目が派手なものが多いレーシングカー。よく見ると、ヘッドライトのカラーが黄色だったり白色だったり、何種類かあるようです。いろいろな規則で縛られているはずのレーシングカーですが、なぜヘッドライトの色が統一されていな...

  
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車のローダウンによるタイヤへの影響は?内側が減りやすい?

カスタムメニューの定番として、ローダウンがあります。このローダウンは、見映えだけでなく走行性能にも大きな変化を与えますが、タイヤの編摩耗・過剰摩耗が発生する可能性もあります。それはなぜでしょうか?

  
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ジムニー、ランクル…よく見る四駆のリフトアップにはどんな効果がある?

ジムニ―やランクルといったクロカン系のモデルでよく見られる定番カスタマイズがリフトアップです。見た目の変化はもちろん、どのような効果があるのでしょうか?

  
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純正なのに車高が変化する!? ボタンひとつで車高が変わる車たち

最低地上高の低い車は、スーパーカーからカスタムカーまで数多く存在します。なかには、どう考えても公道を走れるのか怪しい車もありますね。車高が低い車には苦労がつきものですが、それらを解決する工夫もたくさんあるのです。

  
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同じ車種でもウインカーの点滅速度が少し違う理由とは?

町中でクルマに乗っていると、たまに他のクルマのウインカーの点滅速度が気になることはありませんか?車種やメーカーによって点滅の速度が違うのはよくありますが、実はこれ、同じ車種でも少し違うのだとか!?その理由とは?

  
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RE雨宮・塚本奈々美対談。知られざるレースとチューニングの世界。過酷なステージで活躍するのはフロント...

マツダファン、ロータリーファンだけでなく、クルマ好きであれば知らない人はいないと言っても過言ではない『RE雨宮』の代表、雨宮勇美氏と『美しすぎるレーシングドライバー』としてレース活動のほか、多くのメディアで大活躍中の塚本奈々美さんの対談をお届けします!

  
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キューバは旧車天国って知ってましたか?

1950~60年代のアメリカ車って、カッコよくないですか?特に特徴的なのがテールフィン。日本では、ウルトラ警備隊か違法改造車でしか見かけません。そんな旧車マニア垂涎の車両が、いまなお現役で走っているのが、キューバ。カリブ海の島国です。なぜ、キューバには旧車が多いのでしょう?

  
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アルファ159ってどんな車?スペックや中古価格は?

アルファ159は156の後継モデルとして、ひと回り大きなボディサイズとなり、プレミアムセダンとしての風格を身につけて2006年に日本での販売が開始されました。歴史と伝統の楯をかたどったフロントグリルと、片側に3個づつ配置されたヘッドランプが、アルファロメオらしいエレガントで鋭い印...

  
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知ってましたか?三角表示板や車検証など…車に搭載していないと違法なもの

自動車を運転するにあたり、免許証は誰でも携帯していると思います。実は、その他にも必ず携行しなければならない備品があることを知っていますか?誰もが携行しなければならないもの、該当者が携行しなければならないもの。ついつい見落としがちな装備や備品があります。週末にでも愛車をチェックして...

  
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フェンダーにある爪、なぜついているのか?

クルマのカスタマイズとしてポピュラーなのが、ホイール&タイヤのカスタマイズです。ホイールをインチアップして、幅広タイヤを履かせ、車高を下げると、ぐッとスポーティなテイストが高まります。そのカスタマイズの際に、ときおり問題になるのがフェンダーアーチ内側の爪です。この爪は、なぜついて...

  
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リアウィングの種類と効果の違いとは?

速そうなスポーツカーに装着してある、車体後方に付いた大型の羽根状の部品「リアウイング」。ただのアクセサリーではなく、れっきとした機能を持つ部品です。また、ひと言でリアウイングと言っても、形状によって名称はさまざま。機能にも違いがあるのです。

  
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VIP(ブイアイピー)カーとVIP(ビップ)カー、何が違うのか?

よく「VIPカー」という呼称で呼ばれるクルマが存在しますよね。カスタマイズした高級セダンをそう呼ぶことが多いかと思いますが、VIP(ブイアイピー)カーとVIP(ビップ)カーは、ほんの少しの呼び方のニュアンスで、大きく内容が違うようです。

  
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ターボ車の『プシュー音』…この正体を知ってますか?

ターボエンジン搭載のスポーツカーが、「プシュー」や「パシュー」といった音を出しながら走っているのを見たことがあるかと思います。この音の正体は、一体何なのでしょうか?

  
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ツライチやインチアップをすることで速くなるのか?

足回りのドレスアップカスタムの定番ともいえるのが、インチアップやツライチ加工。これは見栄えに直結しますので、そうした方向性を求める方には満足度の高いカスタムメニューです。では、実際の走行性能にはどんな影響があるのでしょうか?

  
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