「ランドクルーザー200」の検索結果(22件)

記事

野生であれ、紳士であれ

「タフでなければ生きていけない。優しくなければ生きている資格がない」フィリップ・マーロウの台詞の意味が分かりかけてきた。相反するWild=野性とGentle=紳士。タフなだけではない。優雅なだけでもない。人生の折り返し地点を越えた今だからこそ、自らを安らぎ、鼓舞するクルマが求めら...

  
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岡崎五朗のクルマでいきたい VOL.80 リーフ vs 180SX

日産リーフのCMが話題になっている。'80年代後半から'90年代にかけて高い人気を誇ったスポーティークーペ「180SX」とリーフを競争させ、リーフが180SXをぶっちぎるという立て付けだ。なんでこんなCMを流しているのだろう、とあっけにとられた。そこで日産の担...

  
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同じ1,000万円超SUVでも中身が全然違う!メルセデスGLSとレクサスLX

高級SUVの代表格である、メルセデスGLSとレクサスLX。どちらも1,000万円を超える価格付けがされていますが、その出自も中身もまるで異なっています。同じ路線を辿っているようで、まるで異なる2台をチェックしてみましょう。

  
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ランドクルーザーとジムニー、似て非なる2台の本格4WD

日本を代表するクロスカントリー4WDと言えば、ランドクルーザーとジムニーです。2台には共通点がありますが、同時にまったく異なるキャラクターを持っています。今回は、この2台の魅力に迫ります。

  
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カンガルーのマッドガードで90年代を一世風靡したJAOSをあなたはご存知?

みなさんは「JAOS(ジャオス)」というパーツメーカーをご存知でしょうか? もしかしたら名前は知らなくても、90年代に大流行した「RVブーム」のときに、カンガルーのマークの入ったマッドガード(泥除け)やスペアタイヤカバーをリリースしていたメーカーと言えばお分かりになる方もいらっし...

  
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重量2.5トン超えの巨大ボディで操作性が高いトヨタ ランドクルーザー

トヨタ ランドクルーザー(200系)は、全長約5m×全幅約2m、重量2.5トン超の巨大なボディですが、意外に取り回しは良く操作もしやすい車です。また収納スペースの使いやすさと広さ、シートアレンジの操作性もよく考えられた車でもあります。そんな200系ランドクルーザーについて紹介しま...

  
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ちょっと不恰好?なぜ最近の車にはサイドアンダーミラーがないのか?

SUV特有の安全装備の代表的な存在が「サイドアンダーミラー」です。日本特有の法定保安部品であり、ユーザーからは不評です。ですが、昨今のSUVには付いていないものも。今回は、このサイドアンダーミラーについてお話します。

  
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ランクルよりも巨大。北米トヨタのセコイアってどんな車?燃費や維持費は?

北米で販売されているトヨタ セコイア(Sequoia)は、ランドクルーザー200(以下 ランクル200)以上の巨体を誇るフルサイズSUVです。ライバルは、シボレー サーバーバンやフォード エクスペディションといったモデルで、オンロード走行が得意なクロスオーバーSUVとなっています...

  
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1,000万円超えも!? アメリカでヒストリックランクルが急騰中

世界的に流行中のSUVモデル。このSUVという言葉が出来る前は、RV、クロカンなどと呼ばれていましたね。その代表格がトヨタ ランドクルーザーです。日本でも人気の高いモデルですが、北米でもFJ40を中心に、その評価がうなぎ登りのようなのです!

  
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2000馬力、時速370キロを達成!世界最速SUVとなったランクル

トヨタ自動車といえば、金太郎飴や80点主義と揶揄されるほど、万人受けする自動車作りの代名詞的存在です。しかしそんなトヨタが本気モードになると、とてつもなく尖がったマシンを作り出すことも可能です。それが、今回紹介する世界最高速SUVとなったランドクルーザーです。

  
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全幅1,900mm超えのシボレー カマロ。日本で最適な全幅はいくつ?

シボレー カマロをはじめ、アメリカ車の多くは全幅1,900mmを超えています。また日本で人気の輸入SUV、ボルボ XC90やBMW X5なども全幅1,900mm超がほとんど。なかには、2メートルを超える輸入車も少なくありません。このような幅広な車を日本で使用するのはいかがなもので...

  
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2000馬力、最高速度350km/h以上!? 世界最速SUV、ランド スピード クルーザーが登場!

2016年11月に開催されたSEMAショーのトヨタブースにて、史上最強・最速のランドクルーザー200が出展されました。その最高速度はなんと220mph(352km/h)!大柄ボディを走らせるエンジンはなんと2000馬力を超えています。いったいどんな車なのでしょうか?

  
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本格オフロード4WDパーツのJAOSが提案、後期ランクル200のスタイルアップはこう攻めろ!

“Experience a New Adventure”をコンセプトとして、4WDの魅力をさらに高めるべくトータルなパーツ展開を行っているのがJAOSです。同社のチューニングブランド「BATTLEZ」のパーツと合わせ、 日常での使い勝手とスタイリングを両立した...

  
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実燃費が4km/L台!? ヘビー級SUV レクサスLX対メルセデスGLSクラス、極悪燃費キングはどっ...

大人気のハイブリッドがいまだに搭載されないジャンルのクルマ。それが重量級SUVです。レクサスが大排気量エンジンを搭載し古き良きSUVを現代でも製造しているのに対し、メルセデス•ベンツはダウンサイジングターボを導入し、世の中に合わせたSUVを製造しています。果たしてお買い得なのはど...

  
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ランクル200 のディーゼル車が新車で買える!〜88ハウス〜

オフロード界の至宝、ランドクルーザーの旗艦といえばランクル200と、そのレクサス版となるレクサスLX。どちらも国内向けはガソリン仕様のみ、ディーゼル仕様は導入予定すらありません。でも、国内で登録可能・日本どこでも乗り入れ可能なディーゼル・ランクル200があれば、欲しいですよね?!

  
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トヨタ ランドクルーザー200のグレードを比較!買得はAX Gセレクション

2015年8月にビッグマイナーチェンジを受け、デザインを一新したトヨタ ランドクルーザー。安全装備も世界初、トヨタ初を盛り込んだ最先端装備がふんだんに盛り込まれています。現行モデルのランドクルーザー200に設定されるグレードは4種。ベースグレードのGXと最上級グレードのZXでは税...

  
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トヨタ ランドクルーザー200の特別仕様車は通常のモデルとどう違う?

トヨタ ランドクルーザーの特別仕様車はいくつかありますが、こちらでは2種類を紹介します。2014年に発売されたマイナーチェンジ前のランドクルーザー200をベースにした特別仕様車と、マイナーチェンジ後の現行モデルのランクル200をベースにしたカスタムモデル。いったいどんな特徴がある...

  
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【高級SUV比較】ランクルとレクサスLX、どっちを選ぶ?

ランドクルーザーにはダウンサイジングターボは出ないという話がありましたが、その後、直ぐにリリースされたのが、レクサスLXです。LXはランドクルーザーをベースにしたレクサスの高級SUV。そもそも、ランドクルーザー自体が高級SUVな訳ですが、それを上回るLXの注目のポイントは?ランド...

  
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なぜランクル200系にはディーゼルが設定されないのか?

トヨタ・ランドクルーザーといえば、昨年70系が再デビューして話題を集めました。また、つい先日プラドにディーゼルがデビュー。トヨタ車のラインアップとしては久しぶりのディーゼル追加だったため、非常に話題を集めました。しかし、今回のランドクルーザー200には、ディーゼルは搭載されません...

  
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ランクル200、従来のモデルから20〜30万円価格アップ!特筆すべき新機能とは?

予定通り、ランドクルーザー200がマイナーチェンジを受けて8月17日に発表されました。マイナーチェンジの内容も価格もほぼ予想通り。価格は約20〜30万円アップとなっています。

  
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