「フェンダーアーチ」の検索結果(10件)

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なぜ昔のスポーツカーはタイヤとフェンダーの隙間が大きかったのか?

現代のスポーツカーは車高の低さが自慢です。フェンダーとタイヤの隙間も一般的な車と比べると狭くしており、それだけでどことなくスポーティな印象です。しかし、昔のスポーツカーはそこまでタイヤとフェンダーの隙間が小さくなかったのだとか…。現代の車と異なるセオリーがあったのでしょうか?

  
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維持が大変というアメ車のイメージを覆すエクスプローラー。その魅力をさらに高めるショップ、LUXZに潜...

「EDGE CUSTOMS(エッジカスタムズ)」が同ブランド初となるSUVのコンプリートカーをリリース。その「フォード・エクスプローラーE」がオーナー予備軍の注目を集めています。アメリカンマッスルカーとアメリカンSUVの専門ショップ「LUXZ(ラグジ)」と同ショップのオリジナルブ...

  
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映画『ワイルド・スピード』の世界観を日本で体感。開発者の熱き思いも伝わるLUXZのチャレンジャー

クォーターマイル加速は市販車のギネスワールドレコードとなる9.65秒、0-97km/h加速はわずか2.3秒と発表された「SRTデーモン」に注目が集まっているダッジ・チャレンジャー。その特別なモデルに負けず劣らずの存在感を放つのが写真の「チャレンジャーR」です。枠から飛び出した独自...

  
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フェンダーアーチとタイヤの隙間、広い場合と狭い場合のメリット・デメリット

愛車をサイドから眺めた際、タイヤとフェンダーのすき間を見て「もう少し車高が下がればカッコいいのにな…」なんて思ったことはないでしょうか。しかし安易に車高を下げるべきではないのかもしれません。フェンダーアーチとタイヤの関係。その意義といったものを考えてみましょう。

  
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フェンダーにある爪、なぜついているのか?

クルマのカスタマイズとしてポピュラーなのが、ホイール&タイヤのカスタマイズです。ホイールをインチアップして、幅広タイヤを履かせ、車高を下げると、ぐッとスポーティなテイストが高まります。そのカスタマイズの際に、ときおり問題になるのがフェンダーアーチ内側の爪です。この爪は、なぜついて...

  
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カスタムベース車として人気のC-HR、あなたはどんなタイプが好み?

2016年12月14日に販売が開始されたトヨタ C-HR。キビキビ走るハッチバックという意味の「クロス・ハッチ・ランナバウド」の頭文字を取って名付けられた新型SUVには、早くも販売チャンネル別に加えて、モデリスタ、TRDなど、カスタマイズモデルがラインナップされています。ここでは...

  
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Mのホイールはなぜかっこいいのか?

卓越した走りが身上のMシリーズの各モデルには、剛性と軽さを高次元で両立した鍛造アルミホイールが標準装着されています。モデルによってサイズは異なりますが、M3/M4クーペは18インチ、M2クーペ/M5/M6クーペ/M6カブリオレは19インチ、M6グランクーペ/X5M/X6Mは20イ...

  
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躍動感あるインプレッシブを演出するエアロをLEXUS最高峰SUVLX570 に~アーティシャンスピリ...

レクサス車のドレスアップパーツ製作で、定評のあるアーティシャンスピリッツ。日本車最高級ブランドでありながら、いまひとつ地味な印象を拭えないレクサス車に躍動感を与え、その走る姿を美しく演出するブランドコンセプトの最高傑作として、LX570用エアロをリリースしました。

  
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かつては不正も横行!? 車を「8ナンバー」化することのメリットとは?

街ゆくクルマでたまに見かける「8ナンバー」。ナンバープレートの地名の右側に付いた分類番号の種類です。この8ナンバー車が、一時期やたらと増えましたが、なぜなのでしょうか?また、現在はどんな車が8ナンバーの恩恵を受けられるのでしょう?

  
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オーバーフェンダーとブリスターフェンダーの違いとは?

自動車の前後フェンダーには様々な種類があります。例えば、オーバーフェンダーとブリスターフェンダー。どちらも通常のボディよりも横に広がっているという意味では同じですが、細かく見ていくと、違っています。その違いの中身とこれらのフェンダーの用途とは?

  
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