「トヨタ ソアラ」の検索結果(27件)

記事

5.0L V8エンジンのレクサスLC…メルセデスやBMWを抜かすことはできる?

レクサスのニューモデル、レクサスLCがリリースされます。これまでのモデルと違い、LCにはかつてトヨタ ソアラが担っていた「フラッグシップクーペ」としての意味合いがあり、またレクサスのブランド力が試される重要な一台といえます。

  
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レクサスから最新モデル誕生!新型レクサスLCとはどんな車?

日本でも堅調に販売台数を伸ばしているレクサス。高級ブランドとして定着し、お膝元日本でもそのブランド力が認められてきたともいえますね。そのレクサスが最新モデルとしてリリースするモデルが、スポーツクーペのLCです。

  
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トヨタの1JZ-GTEエンジン…名機の理由と搭載車種は?

名機と呼ばれる「1JZ-GTE」は、数あるトヨタ製エンジンの中でも、最高峰と呼んでも差し支えないほど優秀なエンジンと言われます。では、どんな車種に搭載され、名機とよばれる所以はどこにあるのでしょうか?----------------------------------------...

  
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旧NSXが「日本車で唯一のスーパーカー」と呼ばれた3つの理由

ホンダ 初代NSXは1990年に販売が始まり、2005年まで生産が続きました。約15年に渡って愛されてきたNSXは「日本車で唯一のスーパーカー」と呼ばれています。NSXがこのような誉れ高い称号を持っている理由とは何なのでしょう?

  
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Vol.11 25歳元編集者現ディーラーマン、高1にしてオーナーとなった車

私が小5のある日、家に黒光りした2ドアクーペがやってきた。叔父が新しい車を買ったのだ。初めて目にとびこんできたのはリアビューで、当時としてはかなり大きく感じたのを今でも覚えている。

  
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Vol.10 40代女性元COTY選考委員、自動車業界に導いた車

1980年代、大学生だった私は、当初クルマに全く興味がなかった。もちろん免許を取得する予定もなかったが、実家の母が「免許取りなさい。お金出してあげるから」と何度も言うので、大学2年の夏休みに免許を取得し、自分の車を所有することとなった。これをきっかけに私の人生が今後大きく左右され...

  
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NSXやフェアレディZ…なぜ日本のパトカーではスポーツカーが採用されにくいのか

ドバイなど最近はスーパーカーのパトカー採用ニュースもよく聞きますが、日本ではスポーツカーのパトカー採用は少なめな印象です。実際はどうなのでしょう?

  
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40年の歴史を誇る日本のトップチューニングパーツメーカー TRUST とは?

チューニングカーに乗っている人、モータースポーツをやっている人、その他クルマ好きなら、その名を聞いた事が無い人はいないでしょう。数々のレースやドリフト、ダートトライアルなどの競技会、そして谷田部時代からの最高速アタックで歴史を作ってきたチューニング界の名門、トラストの軌跡に迫りま...

  
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日本初のスペシャリティカー!トヨタ セリカの特徴や燃費、中古車価格は?

良い意味でトヨタらしからぬ格好良さのあるトヨタ セリカ。日本初のスペシャリティカーとして1970年に登場し、一世を風靡しました。2006年に販売終了となりましたが、一部ではまだまだ高い人気を集めているセリカ。その詳細と中古車市場を合わせてチェックしてみましょう。

  
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輸入車に4ドアクーペが急増。これは日本で流行したカリーナEDの影響なのか!?

ドイツメーカーが続々と4ドアクーペをラインナップ。これを受けて想起させるのは80年代後半の日本で流行した、カリーナEDなどの4ドアピラーレスハードドップ車です。このカテゴリーは日本メーカーに先見の明があったのでしょうか?

  
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100万円台でソアラが買える!?中古のソアラがかなりお買い得!

トヨタ ソアラは、バブル時代の「ハイソカー」の元祖とも言える車であり、その後の日本車にも大きな影響を与えました。クラウン サイズの大柄なボディながらスマートなクーペスタイル、そして3000ccクラスの大排気量エンジン…。ソアラがデビューしたときのセンセーショナルな感動は今も忘れな...

  
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マークⅡの海外仕様車「クレシーダ」とはどんな車だったのか?

クレシーダをご存知でしょうか。その名前からしてクレスタ同様マークⅡの姉妹車であることは想像しやすいかもしれませんが、あまり耳慣れない車名かもしれませんね。なじみの薄いクレシーダ、それもそのはずマークⅡの海外仕様車そのものでした。

  
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2JZ-GTE型エンジン搭載、1800馬力…R35 GT-Rよりも速いソアラが存在する?

日本車は海外でもチューニングベースとして愛されているのはご存じの通りです。しかしソアラでR35GT-Rにゼロヨン勝負で勝ってしまったマシンがあるのをご存じでしょうか。しかもドライバーは素敵な女性なのです…。

  
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セリカ・セリカXXの中古価格と歴史|よろしくメカドックの登場車種もご紹介!

「よろしくメカドック」というワードに反応する80年代の少年たちは沢山いると思います。中にはこの漫画やアニメでクルマに関心を持った方も多くいる事でしょう。そんな「よろしくメカドック」に登場するマシンを今回取り上げてみました。

  
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ターゲットは「裕福な中高年層」のホンダ レジェンド、どのモデルが人気?

ホンダのフラグシップに君臨するレジェンド。北米市場をメインターゲットとしているだけあって、その佇まいは他の国産メーカーの高級車とひと味違います。そんなレジェンドについて魅力や中古市場での状況について説明いたします!

  
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なぜランクル200系にはディーゼルが設定されないのか?

トヨタ・ランドクルーザーといえば、昨年70系が再デビューして話題を集めました。また、つい先日プラドにディーゼルがデビュー。トヨタ車のラインアップとしては久しぶりのディーゼル追加だったため、非常に話題を集めました。しかし、今回のランドクルーザー200には、ディーゼルは搭載されません...

  
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「いきなりクラウン」は是か非か?初めて乗るクルマの選び方や注意点とは?

よく若い方のお話として伺うのが「どんなクルマを買ったらいいかわからない」というもの。それはそうかもしれません。クルマにさほど詳しくない方なら自分にはどんなクルマがふさわしいか、似合うのか、なかなか探しあぐねてしまうかもしれませんね。初めてのクルマ選びにはどんなところに気をつけたら...

  
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70系スープラと80系スープラ、違いはどこにある?

日本国内では1986年に発売されたトヨタスープラ。現在、TOYOTA FT-1 ConceptやBMWとの共同開発のスポーツカーが次期モデルだと言われているスープラですが、過去に販売された70系と80系がどんな車だったか、振り返ってみたいと思います。

  
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懐かしのバブル時代…デートカーの定番といえば?

今は昔に比べてドライブデートをしなくなったためでしょうか…デートカーというジャンルは廃れてしまいましたね。今や懐かしいバブル時代は、ドライブデートでクルマが"主役"となることもありました。その主役を飾った懐かしの3台をピックアップしてみました。

  
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クラウン、スカイラインGT-R...2ドアハードトップの車5選

さまざまなボディ形状のなかで、今や絶滅危惧種となっているのが2ドアハードトップです。かつてはスポーティで実用的なモデルとして人気を集めましたが、セダン、スポーツカーなど、車体形状が特化していく中で次第に淘汰されてきています。ここでは2ドアハードトップを、2ドアでドアの窓枠がなく、...

  
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