「タイヤハウス」の検索結果(19件)

記事

ラダーフレームを採用する車5選〜国産車編〜

トラックなどを除く、乗用車カテゴリーではすっかり絶滅危惧種となっている「ラダーフレーム構造」。SUVの一部に残るこのメカニズムについて、今回はスポットを当ててみました。文・山崎友貴

  
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ビッグマイナーチェンジしたスバル BRZ

シンメトリカルAWDを採用し、安定した走りを提供することが信条だったスバル。だからこそFRレイアウトを採用するBRZは異端児だった。トヨタとの共同プロジェクトでスタートしたFRスポーツカーは、今にして思えばスバルに新たなる風を吹き込んだ1台だ。text:橋本洋平 [aheadアー...

  
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いまさらだけど…タイヤのインセットとは

タイヤ選びはクルマの基本と、かつてあの近藤真彦さんも仰っていました。その大切なタイヤを装着するホイールは、車の走行性能を左右する重要なパーツのひとつです。しかし、いざホイールを選ぶとなると、分からない用語や数字が出てきて、ホイール交換を断念したという方もいるのではないでしょうか?

  
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フェアレディZが雪道をスイスイ走る!? 日産が公式に改造!

2018年2月は東京都心部にも積雪があり、首都高速をはじめ各所で通行止めや立ち往生が続出。雪道の走行には十分な装備が必要なことを、あらためて思い知らされることになりました。しかし、北米日産が作ったフェアレディZなら、そんな心配は必要ないかもしれません。やっちゃえ日産!

  
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スーパースポーツカーのドア横のダクト…はたしてどんな効果があるのか?

フェラーリやランボルギーニなどのスーパースポーツカーにはドア横、またはドア後方にダクトのようなものが設置されています。これにはどんな意味があるのでしょうか?単なるデザイン?それともなんらかの効果があるのでしょうか?

  
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不便?憧れる?「左ハンドル車」のメリット・デメリット

現在では、ほとんどの輸入車メーカーが、右ハンドルモデルを導入するようになり、むしろ左ハンドルが設定されている車種を探すほうが難しくなっています。めっきり少なくなってきた左ハンドルモデルですが、世の中には左ハンドルにこだわるドライバーも少なくありません。ここでは、左ハンドルのメリッ...

  
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車に積もった雪を落とさずに走行。その危険性とは?

本格的なスノーシーズンが間もなく始まり、北海道や北日本、日本海側では降雪しています。また、首都圏でも年に1〜2回はチェーンが必要なくらいの雪が降ります。では、車に雪が積もった場合、落とさずに走行しても問題ないのでしょうか?

  
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高級アルミホイール「BBS RG-F」を7万円のオンボロ軽自動車に履かせてみた!

クルマのイメージを大きく変化させるもの。それがホイールではないでしょうか?イメージの異なるホイールを装着するだけで、まるでクルマを乗り換えたかのように印象を変えることができるとも言われていますね。そこで今回は、CarMeスタッフが自らの愛車を使ってその効果のほどを測定してみました...

  
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"ブタケツ"と呼ばれたC130型ローレルのチューニングが流行した理由とは?

ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の”ハイオーナーカー”として、日産が1968年から2002年まで製造・販売していたミドルクラスの乗用車が「ローレル」です。2代目にあたるC130型ローレルの人気はどこにあったのでしょうか?

  
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夏のレジャーで乗りたい!イギリス生まれの水陸両用車

GIBBS SPORTS AMPHIBIANS(以下ギブス社)という会社をご存知でしょうか?1994年から水陸両用車両の技術開発に取り組み、2003年から数々の水陸両用車両製造しているイギリスのメーカーです。その最初のモデル、Aquada(アクアダ)は、地上を100マイル(約16...

  
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輸入車と国産車で切れ角のセッティングはどれほど違うのか?

ハンドルを切ると、前輪が左右に動きます。この動く幅を切れ角といいます。切れ角が大きいほど、小回りが効きやすくなりますし、ドリフトでクルマをコントロールしやすくもなるといわれます。自動車の構造上、国産車でも輸入車でも切れ角の持つ意味や働きに違いはありませんが、実際のところ、切れ角の...

  
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フェンダーにある爪、なぜついているのか?

クルマのカスタマイズとしてポピュラーなのが、ホイール&タイヤのカスタマイズです。ホイールをインチアップして、幅広タイヤを履かせ、車高を下げると、ぐッとスポーティなテイストが高まります。そのカスタマイズの際に、ときおり問題になるのがフェンダーアーチ内側の爪です。この爪は、なぜついて...

  
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実際に査定士がチェックしている車のポイントはどこ?

査定士が実際に見ているポイントを事前に知っておけば、査定前にできる対策があるかもしれません。実際、査定士は車のあらゆる箇所を確認しています。 そこで本記事では、① 基礎情報、② 外装編、③ 内装編 、④ パーツ編 に分けてそれぞれ紹介していきます。高額買取を実現するためには、どこ...

  
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Jeepレネゲード を街中でもっと楽しくスポーティに~2WDモデル専用車高調キット登場!

ジープ レネゲードの2WD車には、Jeepのワクワク感を日常で気軽に体験できるイメージがあります。その2WDモデル向けに、ファイブスター東都から街中でよりスポーティに楽しむポテンシャルを持った「fivestartoto Jeepレネゲード用 車高調キット」がリリースされました。

  
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なぜ車のフェンダーの「爪を折る」のか?その意味と注意点

ドレスアップのためにタイヤやホイールを変えたい!そんな事を考えていると、「その車だとフェンダーの爪折り必要だよね?」と言われる事も多々あります。「爪折り」って何でしょう?!

  
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なぜ日本車のホイールアーチは大きいのか?

欧州車には少なくて、日本車にはたくさんある、フェンダーとタイヤの間の「すき間」。ホイールアーチ部分のすき間が大きいとなんだかちょっと貧相に見えます。さらに日本車の多くは標準状態だとタイヤがフェンダーの中に入り込んでいる(ツライチじゃない)ので、違和感を覚える人もいるようです。この...

  
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車内を静かにしたい!クルマの静粛性を高める4つの方法

クルマに「静かさ」を求めるユーザーが多い日本では、騒音が少ないことが高級感を決める条件の一つとされています。今回は今乗っているクルマを静かにしたい!ノイズを少なくしたい!という方に、リーズナブルな値段で簡単にできて効果のある方法をいくつかご紹介します。

  
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なぜシャコタンにするのか?シャコタンのメリットとデメリットは?

シャコタンとは、「車高短」つまり車高を低くすること。一昔前までは、シャコタン=族車のイメージでしたが、今は、スタイルや運動性能の観点からメリットがあるとされています。もちろんやりすぎはNGですが、現代のシャコタンにはどんなメリット、デメリットがあるのでしょう?

  
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レクサス車は高価な割に儲けはそんなにない…?その理由とは

ポルシェ1台あたりの利益率はVW30台分?なんて話もありますが、高級車であれば利益率が高いか…と言われるとそうでもないみたいです。どうしてか理由を追求してみると、そこにはレクサス車の素晴らしさが見えてきました。

  
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