「セダン」の検索結果(418件)

記事

7年越しの日本発売"シビック"…そのスペックは?

シビックといえば、かつてホンダを代表するコンパクトモデル。しかし、8代目(FD型)の2010年生産終了にともない国内のカタログから消えてしまいました。そのシビックが、2017年夏、7年ぶりに日本に帰ってくることとなりました。そのスペックやいかに?※写真はすべて新型シビック プロト...

  
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輸入車と国産車で切れ角のセッティングはどれほど違うのか?

ハンドルを切ると、前輪が左右に動きます。この動く幅を切れ角といいます。切れ角が大きいほど、小回りが効きやすくなりますし、ドリフトでクルマをコントロールしやすくもなるといわれます。自動車の構造上、国産車でも輸入車でも切れ角の持つ意味や働きに違いはありませんが、実際のところ、切れ角の...

  
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時代はSUV、なぜいまだに教習車はセダンが多いのか?

2017年現在、国内外で活況を示すSUVマーケット。次々にニューモデルが投入されている状況です。しかし教習所をのぞいてみると、相変わらずセダンタイプが教習車となっています。これには理由があるのでしょうか?

  
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眞子様の送迎車は、571万円の三菱 プラウディア!?

ご婚約の発表をされて、日々報道での露出が増えた眞子様。国民としてもロイヤルファミリーのおめでたい話題に嬉しくなってしまうものです。さて、そんなメディアの報道で映されていた眞子様の送迎車が、意外なクルマで話題になっているのです…。

  
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扁平率の低いタイヤユーザー必見!運転時、どんなことに気をつけるべき?

スポーティに見えてかっこいいという理由から、大径ホイールを選択する人も多くいますが、タイヤの扁平率が低くなると乗り心地が悪くなるなどの弊害があります。扁平率の低いタイヤユーザーは、どんなことに気を付ければ良いのでしょうか?

  
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アルファ159ってどんな車?スペックや中古価格は?

アルファ159は156の後継モデルとして、ひと回り大きなボディサイズとなり、プレミアムセダンとしての風格を身につけて2006年に日本での販売が開始されました。歴史と伝統の楯をかたどったフロントグリルと、片側に3個づつ配置されたヘッドランプが、アルファロメオらしいエレガントで鋭い印...

  
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クジラ、だるま、てんとう虫にブルドック…これ全部わかりますか?

クジラ、ダルマ、てんとう虫、シーラカンス、ブルドッグなど、1980年代までは実に多様な車種が、それぞれの車種の特徴を見事に表す愛称が使用されていました。しかし2017年現在ではランクルぐらいでしょうか?自動車の愛称を年代別にご紹介しながら、その変遷や愛称が使われなくなった原因を考...

  
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【梅雨前に要確認】車が天災により水没したらどうすべき?対応方法をご紹介

日本の治水技術は非常に高く、住んでいる地域に大きな河川があっても、まず洪水の心配というのは近年なかったと思います。しかしここ数年、気候の変化やインフラの老朽化により、思わぬ洪水被害が発生しています。今回は、梅雨前に確認したい、大雨による車の水没の対応方法をご紹介します。

  
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マセラティ クアトロポルテってどんな車?スペックや中古相場は?

2013年に6代目が発売されたマセラティ クアトロポルテ。現行モデルは、2017年1月にフェイスリフトを受け、インテリアの仕様もグレードアップした後期型となります。長い歴史を持つイタリアの高級サルーン、クアトロポルテはどんな車なのでしょうか?

  
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マセラティ ギブリってどんな車?スペックや中古価格は?

マセラティ ギブリは、初代が1966年~1973年、2代目が1992年~1997年に販売された2ドアモデル。現行型は、2013年に登場した3代目モデルにあたります。この3代目ギブリのトピックは、マセラティ100年の歴史のなかで、初のディーゼルエンジンモデルをラインナップしたことで...

  
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【車好きインプレ】新型インプレッサは想像以上の走り!リアルな感想を紹介

2016年10月に発表された新型インプレッサ。新開発のスバルグローバルプラットフォームの出来は想像以上。今回は、新型インプレッサ 5ドアの2.0Lエンジン搭載モデルに試乗しました。ハンドリング、ブレーキ、ボディ剛性、CVT、コンフォート性能(快適性)について解説します。

  
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FF、FR、MR、RR車…外観から見分ける方法

現在のクルマのエンジンレイアウトは、フロントエンジン、前輪駆動、つまりFFモデルが主流となっています。しかし2017年現在でもFR駆動、ミッドシップ(MR)駆動、ポルシェのようなRR駆動というモデルも存在しています。さて、外観からこれらを見分ける方法はあるのでしょうか?

  
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【車好きインプレ】メルセデス Cクラスセダン、オーナーだからこそわかるコト

念願のメルセデス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージを購入しました。筆者の車選びの基準は走行性と快適性のバランスの高さで、主に走行性とはコーナリング性能、スタビリティ、ブレーキ性能、コントロール性能の高さ。そして快適性とはすなわち、NVH性能...

  
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【車好きインプレ】メルセデス Cクラスクーペ スポーツの走りはセダンと比べてどうか?

走りの良さは折り紙付きのCクラスに、新しくクーペが出ましたね。新型Cクラスクーペはどのような走りをするのか、実際にC180クーペ スポーツとセダンのC200アバンギャルド AMGラインを乗り比べてみました。※動画内でDセグメントをCセグメントと言い間違えていますので訂正させて頂き...

  
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【車好きインプレ】先進技術満載!メルセデス新型Eクラスの乗り味は?

2016年から日本国内販売が開始されたメルセデス・ベンツの新型Eクラス。自動で車線変更が出来るなど、先進技術を用いた運転支援システムを搭載し、安全技術の進歩においても注目なモデルです。では、そんな新型Eクラスの走りはどうなのでしょう?2.0L 直列4気筒直噴ターボを積んだE200...

  
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ロールスロイスのドーンってどんな車?スペックや価格は?

押しも押されぬ高級車ブランドとして君臨しているのが、ロールスロイス。世界最高の車ともいわれる、英国伝統のブランドでもあります。そんなロールスロイスのなかで異彩を放つモデルが、ドーンです。一体どんなモデルなのでしょうか。

  
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昔の車に多く見られるサイドモール、これはなんのため?

ボディ側面に装備された樹脂製のフチ(?)、いわゆる"サイドモール"。最近は、このサイドモールを装備するクルマが減ってきたようです。そもそもこれはなんのために装備されているのでしょうか?また減少している理油とは?

  
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知ってるようで、知らない?クーペのメリット・デメリット

かつて絶滅寸前とまで言われたクーペスタイルのスポーツカー。ところが、ここ数年、2ドアクーペに格好良いおしゃれなセダンのような4ドアクーペ、さらにはSUVにもクーペスタイルが登場するなど、クーペといってもボディスタイルはさまざまです。このクーペには、どんなメリット・デメリットがある...

  
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Aセグ、Cセグ…いまさら聞けない、セグメントについて

クルマ関連の記事や解説でよく使われる「セグメント」。Aセグ、Cセグ…などと言われていますが、実はわかっているようでよくわからない…、という方もいるかもしれません。今回は、そんなセグメントについて説明してみましょう。

  
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ドライバーの疲労を軽減する車に!? メルセデスSクラスがマイナーチェンジ!

メルセデス・ベンツのSクラスといえば、誰もが認める高級ラグジュアリーセダン。流れるようなフォルムも他のセダンとは一線を画すポイントです。今回、上海モーターショーでワールドローンチとなった新型Sクラスは、さらに高級感溢れる仕上がりになっているようです。

  
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