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車のマフラーメーカーの種類とそれぞれの良さとは?

そもそも、なぜマフラーを交換するのか?

念願の車を購入し、車選びから解放されたものも束の間。今度は、愛車の個性を主張したり、より性能を上げるため、マフラー交換がしたくなります。しかし、そもそもなぜマフラー交換するのでしょうか。マフラー交換するメリットは、コンピューターやエンジン周りのチューニングと合わせて交換をすると、はっきりとパワーアップが体感できる点にあります。音質や性能、ルックスの変化が体感できます。

エンジンは効率良くガソリンと空気を燃焼させ、排気ガスをスムーズに排出することが重要です。しかし、ノーマルのマフラーは、いろいろなユーザーが使用するので、コストや環境性能、耐久性、音質を考えて自動車メーカーが設計しています。そのため、スポーツカー用のマフラーでも音は控えめ。必ずしも性能だけを重視しているわけではないなく、ユーザーや用途によっては、物足りなさを感じてしまいます。

そういったときにマフラー交換は絶大な効果をもたらします。最近ではアフターパーツといえども車検対応のものが主流です。

マフラーメーカーとその特徴

マフラーを始めとするアフターパーツのメーカーには大きく分けて2種類あります。ワークス系と呼ばれるものと、非ワークス系と呼ばれるアフターパーツメーカーです。ワークス系はメーカー直系などと呼ばれることもあります。

ワークス系というのは、自動車メーカー直系の関連会社で、TRD(トヨタ自動車)、ニスモ(日産自動車)、無限(本田技研工業)、STI(富士重工)等が有名です。自動車メーカーの直系ですので、その自動車メーカーで販売している車のアフターパーツだけを手がけています。非ワークス系は、自動車メーカーの直系ではないため、自動車メーカー各社のアフターパーツを開発、販売しています。

ここで、主なマフラーメーカーの特徴を見ていくことにします。

(1)ワークス系
①TRD…トヨタ自動車グループの一社。レースで培った技術を生かしたトヨタ車用のチューニングパーツやカスタマイズパーツの製作、販売を行っています。
②ニスモ…日産自動車の連結子会社でモータースポーツ向け自動車部品の設計・製造・販売、レースへの参画などを行う会社。レースでの経験・技術を生かした市販車用のパーツ類も製造・販売しています。
③無限…ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造を行っています。
④STI…富士重工業(スバル)の連結子会社で、モータースポーツへの参画やパーツ開発・販売などを行う会社です。

(2)非ワークス系
①APEX…チューニングパーツメーカーの古参として有名で、主にステンレス製マフラーを販売。対応車種が多いのも特徴です。
②HKS…大手チューニングパーツメーカー。幅広いラインナップが揃っています。
③オートエクゼ…マツダ車専門のチューニングパーツメーカー。マツダ車とのマッチングの良さには定評があります。
④カキモトレーシング…車検対応製品から競技用製品まで幅広いラインナップが特徴です。
⑤GP SPORTS…国産スポーツカー向け製品がメインで砲弾タイプが豊富。
⑥5ZIGEN…主にマフラーやアルミホイールの製造・販売を行っています。
⑦Tnabe…足回りのアフターパーツが有名ですが、マフラーも手がけています。
⑧トラスト…吸排気系のラインナップが多彩。フルチタンマフラーの取り扱いも。
⑨藤壺技研工業…マフラーの有名メーカー。自動車メーカーとの共同開発なども手がけ、メーカオプションのスポーツマフラーなど純正品同等品としての販売も行っています。
⑩BLITZ…大きい砲弾タイプの製品が多く、サウンドを楽しめるのが特徴です。

次ページ愛車にどんなマフラーが装着できるか調べる方法

ハスラー
スズキ | ハスラー
104.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
詳細を見る
ハスラー
スズキ | ハスラー
110.8万円
年式:2017年
走行距離:3km
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IS
レクサス | IS
750.0万円
年式:2017年
走行距離:20km
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クラウンマジェスタ
トヨタ | クラウンマジェスタ
645.0万円
年式:2016年
走行距離:382km
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RC F
レクサス | RC F
860.0万円
年式:2016年
走行距離:0.2万km
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LX
レクサス | LX
1150.0万円
年式:2016年
走行距離:0.1万km
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シーマハイブリッド
日産 | シーマハイブリッド
680.0万円
年式:2016年
走行距離:0.2万km
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GS
レクサス | GS
660.0万円
年式:2015年
走行距離:0.7万km
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エスクァイア
トヨタ | エスクァイア
318.0万円
年式:2015年
走行距離:0.9万km
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i3
BMW | i3
254.0万円
年式:2014年
走行距離:0.6万km
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N-BOX+
ホンダ | N-BOX+
149.8万円
年式:2014年
走行距離:0.5万km
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LSハイブリッド
レクサス | LSハイブリッド
660.0万円
年式:2013年
走行距離:1.3万km
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ゴルフ
フォルクスワーゲン | ゴルフ
159.7万円
年式:2013年
走行距離:2.2万km
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フーガ
日産 | フーガ
217.8万円
年式:2013年
走行距離:3.1万km
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デミオ
マツダ | デミオ
67.5万円
年式:2013年
走行距離:3.3万km
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ノート
日産 | ノート
77.5万円
年式:2013年
走行距離:3.9万km
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インプレッサXV
スバル | インプレッサXV
224.7万円
年式:2013年
走行距離:1.0万km
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クラウンアスリート
トヨタ | クラウンアスリート
209.8万円
年式:2012年
走行距離:4.9万km
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ムーヴ
ダイハツ | ムーヴ
72.8万円
年式:2011年
走行距離:1.8万km
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ISコンバーチブル
レクサス | ISコンバーチブル
350.0万円
年式:2011年
走行距離:1.3万km
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キャリイ
スズキ | キャリイ
55.4万円
年式:2010年
走行距離:1.6万km
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レガシィツーリング...
スバル | レガシィツーリングワゴン
140.4万円
年式:2009年
走行距離:3.5万km
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エッセ
ダイハツ | エッセ
45.5万円
年式:2008年
走行距離:5.2万km
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ムーヴラテ
ダイハツ | ムーヴラテ
47.8万円
年式:2005年
走行距離:7.1万km
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S60
ボルボ | S60
108.0万円
年式:2003年
走行距離:4.2万km
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AD
日産 | AD
42.0万円
年式:2010年
走行距離:4.3万km
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アクア
トヨタ | アクア
80.0万円
年式:2013年
走行距離:2.6万km
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プリウス&alph...
トヨタ | プリウスα
110.0万円
年式:2012年
走行距離:4.8万km
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アルト
スズキ | アルト
69.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
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ハスラー
スズキ | ハスラー
121.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
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ハイエースバン
トヨタ | ハイエースバン
349.8万円
年式:2017年
走行距離:6km
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タンドラ
米国トヨタ | タンドラ
578.0万円
年式:2017年
走行距離:77km
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タンドラ
米国トヨタ | タンドラ
578.0万円
年式:2017年
走行距離:36km
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N-WGN
ホンダ | N-WGN
94.8万円
年式:2017年
走行距離:3km
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N-WGN
ホンダ | N-WGN
114.8万円
年式:2017年
走行距離:4km
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タント
ダイハツ | タント
136.0万円
年式:2017年
走行距離:8km
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ハスラー
スズキ | ハスラー
136.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
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ハスラー
スズキ | ハスラー
136.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
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ハスラー
スズキ | ハスラー
136.8万円
年式:2017年
走行距離:5km
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スペーシア
スズキ | スペーシア
142.5万円
年式:2017年
走行距離:5km
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