伝説のE30 M3エボの再来か？歴代最強のM3 CSのすごさとは？

2017年11月、BMWグローバルサイトでM3 CSが発表されました。2018年1月から受注開始で生産は同年3月から。限定1,200台程度になるとのことです。はたして日本でも販売されるのでしょうか？

text：Ryowa Ohtaka

更新日：2019/05/31

BMW M3 CSとは？

BMW M3 CSは、BMW M社が3シリーズセダンをベースにチューニングしたM3のスペシャルバージョンです。M3 CSの注目ポイントは大きく3点です。

その①：抜群の動力性能

搭載エンジンは、M3と同じ3.0L直6ツインパワーターボですが、独自のチューニングが施され、最高出力338kW(460ps)を発生。ノーマルM3比で、プラス29ps、2016年に発表されたM3 コンペティション比で10psアップ。

最大トルクは600Nmで、ノーマルおよびコンペティション比では50Nm向上しました。しかも最大トルクの発生回転数がノーマルで1,850-5,500rpm、コンペティションで2,350-5,500rpmであるのに対し、M3 CSでは4,000-5,380rpmとなり、高回転型にチューニングされていることがわかります。

その②：レースに相応しい軽量化

M3 CSでは、ボンネット、ルーフパネル、フロントスポイラー、リアディフューザーなどをカーボンファイバー強化樹脂(CFRP)で製造。10kgの減量に成功しています。

特にボンネットを軽量化することで、旋回時のヨーモーメントが低下し、より限界の高い旋回が可能となっているはずです。

その③：生まれながらのサーキットマシン

M3 CSが標準で履くタイヤは、ミシュランパイロットスポーツカップ2。一般道とサーキットで併用できるハイスペックなセミスリックタイプで、グリップ力と横安定性に優れます。

このセミスリックでは雨天が心配…というオーナーには、ミシュランスポーツタイヤのロードモデルも選択できます。一般的なタイヤを標準装備としないところが、生まれながらのサーキットマシンですね。