BMW 8シリーズが復活！新しい8シリーズはどんなモデル？

更新日：2019.12.25

※この記事には広告が含まれます

8シリーズといえば、BMWがかつて生産していたフラッグシップクーペです。それまでのBMWがあまり採用していなかった新機軸も多く塔載し、フラッグシップモデルに相応しい要素が多分にありました。しかし、実用性があまりにも低く、ライバルであるメルセデスSLクラスにセールス的にも破れ、21世紀を待たずにカタログから消滅した不遇のモデルでした。そんな8シリーズが、2018年、ひさびさに復活するとの報が入りました。

【この記事のすべての画像を表示する（10枚）】

Chapter: 約20年ぶりに復活するBMW8シリーズ; そもそも8シリーズって？; 新型8シリーズはどんなモデルになるのか

約20年ぶりに復活するBMW8シリーズ

※画像はコンセプト8シリーズ

毎年5月にイタリアのコモ湖畔で開催されるコンコルソデレガンツァヴィラデステは、BMWのコンセプトモデルが発表される場としても、近年、自動車関係者から注目されています。そのヴィラデステで今年発表されたのは『コンセプト8シリーズ』でした。

かつてのようなリトラクタブルヘッドライトの採用は、現代のモデルではありえませんが、通常のモデルよりもかなり低く構えたフロントマスク、そしてしっかりと主張するキドニーグリルがBMWの血統を強く主張しています。ともすれば押しが強すぎ…と感じる方もいるでしょう。とはいえ、全体的なフォルムとの整合性はキッチリとれており、非常にグラマラスなクーペに仕上がっていますね。

気になる発売時期は2018年と発表されており、BMWが自身を持って送り出すフラッグシップクーペの復活に、ファンのみならず盛り上がりを見せるのではないでしょうか。

そもそも8シリーズって？

1990年〜1999年まで生産されたBMWのフラッグシップクーペが、8シリーズです。70年代～80年代のレースシーンで活躍したBMW M1以来のリトラクタブルヘッドライトの採用や、トップグレードにはV型12気筒エンジンを搭載するなど、フラッグシップにふわさしい要素・装備が奢られていました。

なかでも、1994年に追加された850CSiの5.6L V12エンジンは、381psを発揮する高いポテンシャルを持っていました。ル・マン24時間レースでも活躍したマクラーレンF1のパワーユニットは、このエンジンをさらにチューニングしたもので、幻に終わったM8に搭載されるものだったようです。

■初代8シリーズスペック(850CSi）
・ボディサイズ：全長4,780mm×全幅1,855mm×全高1,340mm
・エンジン：5.6L V型12気筒SOHC
・最高出力：381ps/5,300rpm
・最大トルク：56.1kgm/4,000rpm
・車両重量…1900kg
・トランスミッション：6速MT
・販売価格(新車当時)：1,680万円

V8エンジンを搭載する840Ci(4.0Lもしくは4.4L)もラインナップされていましたが、850系と比べて装備が簡略化されていました。

しかし8シリーズは、ゴルフバッグが収納できないほど収納性・利便性が悪く、肝心の購入層にも受けが悪い失敗作…なんて不名誉な呼ばれ方もした不遇のモデルでした。

新型8シリーズはどんなモデルになるのか

※画像はコンセプト8シリーズ

今回、エクステリアやインテリアデザインが概ね明らかになりましたが、パワーユニット等、詳細なスペックは明らかになっていません。

初代8シリーズは、V12エンジンと高出力が売りのモデルでしたから、恐らくフラッグシップクーペとしてV12エンジン搭載モデルは用意されるはず。

現在でもダウンサイジングの流れに抗った、6.6L V型12気筒DOHCエンジンを7シリーズ(M760Li)に搭載しており、最高出力610ps/5,500-6,500rpm、最大トルク81.6kgm/1,550-5,000rpmといった凄まじい出力を誇っています。

このエンジンをさらにチューニングしたものを搭載する可能性が高いのではないでしょうか。

また昨今の環境問題にも配慮し、i8などで培ったハイパワーハイブリッド仕様も用意するのでは、と噂されています。このあたりはレクサスのフラッグシップクーペ、LCでも同じ戦略が採られており、可能性が高いと考えます。

かつては失敗作、なんて呼ばれてしまった8シリーズですが、21世紀に甦る8シリーズは、世界に誇るフラッグシップモデルとなる、そんな予感をひしひしと感じますね。