ガルウィングは、なぜ普及しないのか?あんなにカッコイイのに…
スーパーカー世代にとって憧れだった「ガルウィングドア」。スーパーカーの非現実的なスタイルに加え、ドアが上に開くだなんて…そう感激したものです。しかしこのガルウィング式(跳ね上げ式)ドア、ごくわずかのモデルにしか採用されていません。その理由は一体何でしょう?
スーパーカー世代にとって憧れだった「ガルウィングドア」。スーパーカーの非現実的なスタイルに加え、ドアが上に開くだなんて…そう感激したものです。しかしこのガルウィング式(跳ね上げ式)ドア、ごくわずかのモデルにしか採用されていません。その理由は一体何でしょう?
スーパーカー世代には、特に憧れの強いガルウィング(跳ね上げ式)ドア。2017年現在でも、ランボルギーニ アヴェンタドールやパガーニ ウアイラ、BMW i8、そして話題のニューモデル「テスラ モデルX」など、採用しているスーパースポーツモデルが多くあります。
これまで日本でも、トヨタ セラやマツダ AZ-1、といったモデルにも採用されていました。
これらモデルから考えると、スタイル性重視というのが採用の理由かと思いがちですが、実はそれだけではありません。「そうせざるを得なかった」という事情から生まれた機構でもあったのです。
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