セダンとSUV…今時の女子のそれぞれに対するイメージは?

モテ車の今昔

一昔前のモテ車のボディタイプと言えば、セダンやクーペでした。代表的な車種を挙げると、ホンダ プレリュード、日産 シーマ、トヨタ ソアラなどがそれにあたります。今の若い方々には信じられないかもしれませんが、そういった車に『乗っていさえすればモテる』という時代が少なからず、でも確実にあったのです。

最近では乗っている車だけでモテる、モテないなんて事はほぼ無いかと思いますが、モテ車の傾向も変化し、10~20年前には無かったSUVタイプなどが人気を集めています。レクサス「LX」やメルセデス・ベンツGLクラスの成功により、ポルシェやアウディ、BMWなど名だたるメーカーもSUVカテゴリの車種拡充をどんどん図るようになりました。

そんな中、昔からデートカーの王道である高級セダン、アクティブなイメージの高級SUV、どちらがイマドキ女子には人気なのでしょうか?

セダンとSUV、売れ筋はどっち?

ここではまず、2015年上半期の国産メーカーの新車登録車の販売台数を見てみたいと思います。日本自動車販売協会連合会のデータによると、2015年上半期の販売台数トップ30に入っているセダン、SUVは下記のようになっています。※( )内の数字は順位を表しています。

【セダン】
トヨタ カローラ(5)、ホンダ グレイス(27)、マツダ アクセラ(29)

【SUV】
ホンダ ヴェゼル(9)、トヨタ ハリアー(12)、日産 エクストレイル(14)、マツダ CX-3(23)、マツダ CX-5(28)

セダンはかなり少ないですね。しかも、カローラとアクセラはシリーズモデル全部を含んでいますので、セダンタイプだけであればかなり少ない台数だと思われます。上記車種の販売台数ではカローラ、アクセラを全台数で計算しても、セダン約8万台に対しSUV約13万台とSUVが圧倒的に人気です。

そんなわけで、販売台数に見る国産メーカーのセダン、SUV人気対決はSUVの完全勝利!しかし、今回の記事のテーマは女子が迎えに来て欲しい車は「高級セダンなのか高級SUVなのか」という点になりますので、これはあくまでも参考という事で。

次ページ高級セダン VS 高級SUV、はたして軍配は?

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