スズキ カプチーノに復活の噂?S660、コペンに続く軽スポーツカーとなるか

90年代を盛り上げた軽スポーツカー、スズキ カプチーノ

1991年からバブル崩壊の影響で生産終了した1998年まで、スズキのフラッグシップモデルとして活躍したカプチーノ。
他の軽スポーツカーがミッドシップエンジンだったのに対し、FRターボエンジンを貫いたオープンタイプのスポーツカーです。

サスペンションは軽自動車としては初となる「4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション」を採用。これは主にレーシングカーや高級車に使用されるサスペンションで、カプチーノではエンジン縦置きで生まれた左右のスペースを生かしてこのサスペンションを使用しています。

S660、コペンが発売される中、スズキは…?

2014年に発売されたコペンが人気を博し、また2015年4月2日にはホンダからS660が発売されるという、軽スポーツカーの勢いが止まらない現在。
まるで90年代のスズキ カプチーノ、マツダ AZ-1、ホンダ ビートの3車からなる「ABCトリオ」が復活しているように、軽スポーツカーが続々と復活しています。
そんな中、ハスラーの成功で乗りに乗っているスズキがこの機会を逃すことはないはず!
90年代にABCトリオとして輝いたカプチーノが復活するのではないかと多くのファンが期待しています!

もし復活するとしたら?

カプチーノが復活するとしたら、スズキの新型軽自動車をベースにすることが予想されます。
候補としてあがるのはジムニーやアルト。FRにこだわるカプチーノなので、軽量化技術の優れた軽自動車がベースとして使用されるでしょう。

また、スズキは2013年、イギリスの軽量スポーツメーカーである「ケータハム」に660ccの3気筒ターボエンジンを提供しています。
このことから、直3エンジン搭載や他メーカーとの共同開発なども可能性として浮かびますね!

あくまで噂の域を超えませんが、もし本当になれば楽しみですね。
スズキのカプチーノが復活し、日本の軽スポーツカー市場はさらに盛り上がりを見せるのでしょうか?
今後のスズキの動きに注目です!

カプチーノ
スズキ | カプチーノ
39.0万円
年式:1992年
走行距離:20.3万km
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59.9万円
年式:1992年
走行距離:6.1万km
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年式:1992年
走行距離:6.6万km
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39.0万円
年式:1995年
走行距離:18.0万km
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49.0万円
年式:1996年
走行距離:9.9万km
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スズキ | カプチーノ
20.9万円
年式:1993年
走行距離:不明
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年式:1993年
走行距離:8.0万km
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年式:1996年
走行距離:18.7万km
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59.8万円
年式:1995年
走行距離:7.1万km
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52.0万円
年式:1991年
走行距離:改ざん車
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52.0万円
年式:1993年
走行距離:12.5万km
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109.8万円
年式:1993年
走行距離:不明
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38.0万円
年式:1992年
走行距離:16.8万km
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年式:1997年
走行距離:11.2万km
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62.6万円
年式:1995年
走行距離:9.8万km
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38.0万円
年式:1992年
走行距離:改ざん車
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39.0万円
年式:1997年
走行距離:19.2万km
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年式:1992年
走行距離:5.3万km
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95.8万円
年式:1992年
走行距離:6.7万km
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28.0万円
年式:1993年
走行距離:14.0万km
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99.8万円
年式:1996年
走行距離:2.1万km
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年式:1995年
走行距離:4.5万km
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年式:1992年
走行距離:17.1万km
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年式:1992年
走行距離:11.7万km
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年式:1994年
走行距離:8.5万km
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年式:1997年
走行距離:17.5万km
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年式:1996年
走行距離:1.2万km
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45.0万円
年式:1996年
走行距離:交換車
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49.8万円
年式:1992年
走行距離:改ざん車
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38.0万円
年式:1994年
走行距離:14.9万km
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49.0万円
年式:1995年
走行距離:8.2万km
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64.8万円
年式:1993年
走行距離:15.7万km
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44.9万円
年式:1992年
走行距離:9.0万km
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59.8万円
年式:1992年
走行距離:12.8万km
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年式:1994年
走行距離:6.3万km
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年式:1992年
走行距離:9.6万km
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年式:1997年
走行距離:1.8万km
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年式:1993年
走行距離:6.0万km
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75.8万円
年式:1992年
走行距離:10.2万km
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年式:1992年
走行距離:11.1万km
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