![CarMe[カーミー]](/images/pc/common/logo_carme_white.svg){kind=logo}
もう新型と呼べる？スズキ ハスラーコンセプトが東京モーターショー2019で初披露！
更新日：2022.12.23
※この記事には広告が含まれます
スズキが「市販を準備している」とアナウンスしたのが「ハスラーコンセプト」だ。詳しい話はないけれど、次世代の「ハスラー」そのものであるのは一目瞭然だ。
文・鈴木 ケンイチ／写真・宮越 孝政
文・鈴木 ケンイチ／写真・宮越 孝政
ハスラーの中古車一覧
-
-
スズキ ハスラー ハイブリッド(HYBRID) G
-
本体価格60万円
-
支払総額64.9万円
- 年式：2016年
- 走行距離：9.4万km
- 車検：R.8年01月
- なし
-
-
-
スズキ ハスラー G DA/Bluetooth/CD/キーレス
-
本体価格97万円
-
支払総額100万円
- 年式：2016年
- 走行距離：3.9万km
- 車検：R.7年12月
- なし
-
-
-
スズキ ハスラー ハイブリッド(HYBRID) Xターボ セイフティーサポート、全方位モニター
-
本体価格79万円
-
支払総額86万円
- 年式：2017年
- 走行距離：8.1万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
-
-
スズキ ハスラー X 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ
-
本体価格84.8万円
-
支払総額89.8万円
- 年式：2016年
- 走行距離：7.1万km
- 車検：検なし
- あり
-
-
-
スズキ ハスラー J スタイル Jスタイル ナビ フルセグ Bluetooth
-
本体価格105.9万円
-
支払総額108.9万円
- 年式：2015年
- 走行距離：1.8万km
- 車検：検なし
- なし
-
公開されているスペックは、全長3395×全幅1475×全高1680㎜、ホイールベース2460㎜。搭載エンジンは直列3気筒のNAとターボの2種。トランスミッションはCVT。展示車の駆動方式は4WDのみであったが、量産モデルにはFFも当然、用意されることだろう。
デザイン面の特徴は、全体としてボックス感が強まっていること。
フロント・フェイスの印象は旧型そのものだが、ボンネットの上面は高くなっているし、ルーフも水平に後方に伸びている。
リアクオーターガラスが新たに設定されているのも特徴的だ。
また、インテリアで特徴的なのは、メーター／センターコンソール／助手席グローブボックスの3か所がスクエアの枠のようなデザインになっている。
まるで腕時計のGショックのプロテクターのようだ。旧型よりも、よりタフなギヤ感が増しているのだ。
旧型のイメージを残しつつも、よりタフさを増したデザインとなっているのが、「ハスラーコンセプト」の特徴と言えるだろう。
画像ギャラリー
